平面及空間機構(gòu)組合實驗裝置,全車懸架結(jié)構(gòu)實驗臺 本實驗平臺是在吸收了國內(nèi)教儀市場同類裝置的優(yōu)點的基礎(chǔ)上精心設(shè)計的，它集搭建靈活，組裝方便，展示美觀于一體。是一款實用性強，供高校機械專業(yè)師生進(jìn)行平面運動

軸系組合實驗裝置,電動車高壓控制與充電實驗臺 1、 本實驗箱具有軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計和軸系結(jié)構(gòu)分析兩大實驗功能，培養(yǎng)學(xué)生的機構(gòu)設(shè)計能力具有良好的使用效果；

空間機構(gòu)運動方案創(chuàng)新設(shè)計實訓(xùn)臺,電動車制動能量回饋系統(tǒng)實驗臺 空間機構(gòu)創(chuàng)新組合及虛擬演示實驗臺是根據(jù)高等院校機械類專業(yè)實驗改革需要，按照現(xiàn)代機械原理和結(jié)構(gòu)理論設(shè)計的以提高學(xué)生空間機構(gòu)的設(shè)計能力、工程實踐能力為目的

平面機構(gòu)運動設(shè)計分析與測試實驗裝置,電動汽車電池及驅(qū)動實訓(xùn)臺 該實驗臺能較好地完成從機構(gòu)運動方案創(chuàng)新設(shè)計、仿真、拼裝到運動參數(shù)測試分析全過程。可培養(yǎng)學(xué)生對機構(gòu)運動方案的創(chuàng)新設(shè)計，并自己動手搭接機構(gòu)，研究機構(gòu)的運動參數(shù)

新能源車電機驅(qū)動實訓(xùn)裝置,機械裝調(diào)技術(shù)實驗裝置 該設(shè)備采用全新純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實訓(xùn)平臺。 適用于各類院校對純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)動手搭接的教學(xué)需要。

新能源汽車燃料電池示教實訓(xùn)臺,機電設(shè)備裝調(diào)實訓(xùn)臺 1、該設(shè)備完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬燃料電池系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。

新能源汽車高壓器件示教實驗臺,機械裝配技能實驗臺 本設(shè)備采用 原車新能源汽車高壓真實器件制作，展示新能源汽車高壓的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓器件理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

新能源汽車高壓安全示教實訓(xùn)臺,機械設(shè)備裝調(diào)與控制技術(shù)實訓(xùn)裝置 1.該設(shè)備完整展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)(包括電動汽車的電源系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；

電動車驅(qū)動示教實訓(xùn)臺,機電設(shè)備安裝與維修綜合實訓(xùn)裝置 選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接，實訓(xùn)臺保留原車功能

電機驅(qū)動手動變速器解剖運行實驗臺,污泥比阻測定實驗裝置 (1)采用手動變速器實體進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適合于手動變速器原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。