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液-液換熱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),新能源汽車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

裝置特點(diǎn)
1、整個(gè)裝置美觀大方，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體感強(qiáng)，具備強(qiáng)烈的工程化氣息，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室的概念。
2、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運(yùn)。
3、本裝置選擇采用普通換熱器與列管換熱管，進(jìn)行兩種換熱形式的效果對(duì)照，采用間壁式換熱方式進(jìn)行換熱。
4、雙水泵主副回路設(shè)計(jì)，新鮮水補(bǔ)充與廢熱水循環(huán)設(shè)計(jì)，逆流并流換熱流程切換，更貼近工業(yè)應(yīng)用實(shí)際。
5、采用多組加熱管預(yù)熱系統(tǒng)，加熱速度快而均勻，預(yù)熱器電壓調(diào)節(jié)，鉑熱電阻+可控硅+加熱管作為熱流體溫度的主控手段。
6、冷熱水箱均有蓋密封，且配有水位高度顯示裝置以便于觀察水位變化，并具有上下水功能；冷水箱的水位能自動(dòng)控制。
7、裝置設(shè)計(jì)可360度觀察，實(shí)現(xiàn)全方位教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。
裝置功能
1、掌握套管對(duì)流傳熱系數(shù)的測(cè)定方法，加深對(duì)其概念和影響因素的理解，應(yīng)用線性回歸法，確定關(guān)聯(lián)式中常數(shù)A、m的值。
2、掌握列管傳熱系數(shù)Ko的測(cè)定方法。
3、全觸摸集成化控制，高穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸，硬件加密。
基本配置 液體流量： 0.16-1.6 m3/h，溫度：常溫-60℃、常壓操作。
雷諾準(zhǔn)數(shù)Re：104—5*104，努塞爾準(zhǔn)數(shù)Nu：40-120，普蘭德準(zhǔn)數(shù)Pr：0.7。

液-液換熱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),新能源汽車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用北汽EV160新能源汽車ABS/EBD制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS系統(tǒng)工作原理圖，真實(shí)展示緊急制動(dòng)時(shí)ABS/EBD系統(tǒng)工作過程。
滿足對(duì)ABS/EBD制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動(dòng)作演示等教學(xué)功能。
適合于汽車ABS/EBD制動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)的汽車ABS/EBD制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，完整展示ABS制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，模擬汽車行駛。緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)，ABS/EBD系統(tǒng)開始工作，前后制動(dòng)盤保持微量轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)踏板上可感覺不斷彈腳，真實(shí)演示汽車ABS/EBD系統(tǒng)的工作過程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有壓力表，可實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)總泵和四個(gè)制動(dòng)分泵的液壓變化。