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地鐵交通安全虛擬仿真實驗裝置,新能源汽車高壓安全示教實訓臺

一、系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)構建三維虛擬的城市軌道交通車站屏蔽門、消防、電扶梯實訓環(huán)境，可進行車站屏蔽門、消防設備、電扶梯的系統(tǒng)原理、組成、日常巡視作業(yè)、常見故障案例的教學、實訓與考核。
虛擬仿真教學系統(tǒng)
機械實訓安全教育虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，軟件采用三維漫游的形式，可通過鍵盤控制移動，鼠標控制鏡頭方向，設有機械安全距離實驗，機械安全保護裝置實驗、機械安全防護設計基礎考核，實驗進行時，三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動至實驗位置，機械對象周圍圓圈顯示了工作半徑，實驗過程伴有三維機器人的對話框提醒。
A、機械安全距離實驗內容包括防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離實驗（內分2種圍欄高度與開口大?。?，選擇進入后，鏡頭前彈出GB23821-2009《機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離》要求，錯誤示范：實驗過程為人體進入機械對象工作半徑受到傷害后，血色畫面與語音提醒收到機械傷害，并回至原位并進行下一實驗，***終一步為正確做法。
B、機械安全保護裝置實驗分為安全聯(lián)鎖開關、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護裝置實驗，可選類別（安全輸入、安全控制、安全輸出、其他）、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品列表（安全聯(lián)鎖開關、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護欄）。安裝位置有藍色閃爍框架提醒，實驗流程：選擇安全護欄并安裝、選擇安全連鎖開關（或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀）并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣控制箱、點擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進入危險區(qū)域時，系統(tǒng)將提示報警音，且機械對象停止工作，選擇電氣控制箱上的復位按鈕可停止。

地鐵交通安全虛擬仿真實驗裝置,新能源汽車高壓安全示教實訓臺

一、功能特點
1.該設備完整展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)(包括電動汽車的電源系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護措施及安全檢測,配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器與預充電阻)，可以動態(tài)模擬整車高壓安全防護系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。
2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖(包含：①完整的電動車高壓系統(tǒng)②完整的電機控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)）；
學員可直觀對照電動汽車整車高壓安全防護系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車高壓安全防護系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有點火開關、電動汽車真實磷酸鐵鋰電池組，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護模塊與模擬操縱開關。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.工作采用電動車電池組電源，其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動車國標220V充電口與充電槍，真實實現(xiàn)電動車的充電操作。
6.真實的電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正?？刂婆c工作；
高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；