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地鐵拆裝虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)驗臺

作者:液壓實(shí)驗臺,發(fā)布時間:2024-03-31,瀏覽:

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地鐵拆裝虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)驗臺,《公差配合》示教陳列實(shí)訓(xùn)臺

 

一、總體規(guī)格
系統(tǒng)利用計算機(jī)仿真技術(shù)和三維仿真技術(shù),以AC03型城軌電動客車為原型,虛擬構(gòu)建包括
車輛整體外觀及內(nèi)部布局、轉(zhuǎn)向架、車門、車鉤、受電弓等各主要系統(tǒng)、部件的三維結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝等,所有的設(shè)備和部件均應(yīng)與參照原型設(shè)備一致,滿足對車輛整車及各主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的教學(xué)培訓(xùn)功能。

虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)

機(jī)械實(shí)訓(xùn)安全教育虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),軟件采用三維漫游的形式,可通過鍵盤控制移動,鼠標(biāo)控制鏡頭方向,設(shè)有機(jī)械安全距離實(shí)驗,機(jī)械安全保護(hù)裝置實(shí)驗、機(jī)械安全防護(hù)設(shè)計基礎(chǔ)考核,實(shí)驗進(jìn)行時,三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動至實(shí)驗位置,機(jī)械對象周圍圓圈顯示了工作半徑,實(shí)驗過程伴有三維機(jī)器人的對話框提醒。
A、機(jī)械安全距離實(shí)驗內(nèi)容包括防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離實(shí)驗(內(nèi)分2種圍欄高度與開口大?。?,選擇進(jìn)入后,鏡頭前彈出GB23821-2009《機(jī)械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離》要求,錯誤示范:實(shí)驗過程為人體進(jìn)入機(jī)械對象工作半徑受到傷害后,血色畫面與語音提醒收到機(jī)械傷害,并回至原位并進(jìn)行下一實(shí)驗,***終一步為正確做法。
B、機(jī)械安全保護(hù)裝置實(shí)驗分為安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護(hù)裝置實(shí)驗,可選類別(安全輸入、安全控制、安全輸出、其他)、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品列表(安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護(hù)欄)。安裝位置有藍(lán)色閃爍框架提醒,實(shí)驗流程:選擇安全護(hù)欄并安裝、選擇安全連鎖開關(guān)(或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀)并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣
控制箱、點(diǎn)擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進(jìn)入危險區(qū)域時,系統(tǒng)將提示報警音,且機(jī)械對象停止工作,選擇電氣控制箱上的復(fù)位按鈕可停止。

 

 

地鐵拆裝虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)驗臺,《公差配合》示教陳列實(shí)訓(xùn)臺

 

 

地鐵拆裝虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)驗臺,《公差配合》示教陳列實(shí)訓(xùn)臺

 

一、概述:

公差配合》陳列柜是機(jī)械零件設(shè)計圖樣上的一項重要技術(shù)要求是機(jī)械產(chǎn)品的靜態(tài)和動態(tài)幾何精度的重要組成部分。**科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)水平的提高,對機(jī)械產(chǎn)品的幾何精度也提出了越來越高的要求,幾何精度已經(jīng)形成了一門獨(dú)立的技術(shù)學(xué)科,并且受到學(xué)術(shù)界和工程技術(shù)界有識之士的高度重視。

二、技術(shù)規(guī)格:

1、本陳列柜共分六個單體陳列柜組成,陳列柜體外形尺寸:1200×400×1900mm(長×寬×高)。

2、柜體采用SPCC冷扎板焊接而成,表面采用中溫磷化噴塑制作,柜體剛性好。柜內(nèi)陳列面板為超豪華鋁塑夾層板,承載性好。板面附有必要的圖表和文字說明,外形美觀大方,經(jīng)久耐用。

3、柜背設(shè)有對開門,有利維護(hù)設(shè)備和方便維修。

4、柜下部設(shè)有柜箱,方便存放單個模型、實(shí)驗箱及相關(guān)實(shí)驗文檔。

5、柜底裝有萬向輪,方便移動,符合人機(jī)工程要求。

6、模型材料采用實(shí)物、亞克力有機(jī)板與工程塑料制造。

本文關(guān)鍵詞:地鐵拆裝虛擬仿真系統(tǒng)實(shí)驗臺,《公差配合》示教陳列實(shí)訓(xùn)臺
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