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軌道交通車(chē)站BAS仿真實(shí)訓(xùn)裝置

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2024-02-27,瀏覽:

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軌道交通車(chē)站BAS仿真實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)裝置

 

一.概述
系統(tǒng)以城市軌道交通實(shí)際地鐵車(chē)站的BAS系統(tǒng)為原型,采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),構(gòu)建一個(gè)車(chē)站的BAS仿真環(huán)境,包括車(chē)站大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)、水系統(tǒng)等,所有操作方式和顯示方式與實(shí)際設(shè)備一致,能進(jìn)行正常工作模式、災(zāi)害模式及時(shí)間表控制模式的演示教學(xué),并可模擬非正常情況(包括各種環(huán)境工況變化設(shè)置、設(shè)備故障等),提供非正常情況處置教學(xué)和實(shí)訓(xùn)功能。
教學(xué)時(shí),以動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流的方式形象清晰演示車(chē)站環(huán)控系統(tǒng)的不同工作模式對(duì)應(yīng)的通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備的風(fēng)向、水流方向等。
實(shí)訓(xùn)時(shí),系統(tǒng)按照車(chē)站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行連接,以組為單位,每組中包含1套車(chē)站BAS仿真子系統(tǒng)、1套環(huán)控就地控制虛擬仿真柜、1套虛擬IBP盤(pán)每組之間能獨(dú)立開(kāi)展實(shí)訓(xùn),互不影響。實(shí)訓(xùn)時(shí),根據(jù)操作過(guò)程,對(duì)應(yīng)的通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備的方向、水向隨之動(dòng)態(tài)變化。
系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)結(jié)果能生成實(shí)訓(xùn)報(bào)告,報(bào)告成績(jī)由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。
虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)

機(jī)械實(shí)訓(xùn)安全教育虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),軟件采用三維漫游的形式,可通過(guò)鍵盤(pán)控制移動(dòng),鼠標(biāo)控制鏡頭方向,設(shè)有機(jī)械安全距離實(shí)驗(yàn),機(jī)械安全保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)、機(jī)械安全防護(hù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考核,實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí),三維漫游畫(huà)面采用箭頭與腳印圖案提示移動(dòng)至實(shí)驗(yàn)位置,機(jī)械對(duì)象周?chē)鷪A圈顯示了工作半徑,實(shí)驗(yàn)過(guò)程伴有三維機(jī)器人的對(duì)話框提醒。
A、機(jī)械安全距離實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離實(shí)驗(yàn)(內(nèi)分2種圍欄高度與開(kāi)口大?。x擇進(jìn)入后,鏡頭前彈出GB23821-2009《機(jī)械安全防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》要求,錯(cuò)誤示范:實(shí)驗(yàn)過(guò)程為人體進(jìn)入機(jī)械對(duì)象工作半徑受到傷害后,血色畫(huà)面與語(yǔ)音提醒收到機(jī)械傷害,并回至原位并進(jìn)行下一實(shí)驗(yàn),***終一步為正確做法。

 

 

軌道交通車(chē)站BAS仿真實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)裝置

 

 

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(一)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
翻新二手吉利帝豪EV300
汽車(chē)實(shí)車(chē)部件構(gòu)造,進(jìn)行鈑金上部剖解。
留置新能源實(shí)車(chē)驅(qū)動(dòng)及懸掛系統(tǒng),以原車(chē)布局進(jìn)行回位完整。
包括底盤(pán)懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系等系統(tǒng),能正常動(dòng)態(tài)演示各系統(tǒng)工作情況。
可完成新能源汽車(chē)底盤(pán)拆裝與檢測(cè)維修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ),可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作,真實(shí)展示純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
(二)結(jié)構(gòu)組成
新能源實(shí)車(chē)懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系等系統(tǒng);輔助燈光示教系統(tǒng),設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)
、電機(jī)控制器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、主保險(xiǎn)盒、車(chē)載充電器、組合儀表、電池組、掛檔桿、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車(chē)電路原理圖及檢測(cè)端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、控制臺(tái)、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開(kāi)關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、數(shù)字顯示表、帶鎖止的萬(wàn)向腳輪等。
(三)功能特點(diǎn)
1.懸掛系拆裝與檢測(cè)。
2.轉(zhuǎn)向系拆裝與檢測(cè)。
3.傳動(dòng)系拆裝與檢測(cè)。
4.制動(dòng)系拆裝與檢測(cè)。

本文關(guān)鍵詞:軌道交通車(chē)站BAS仿真實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)裝置
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