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電動車能量管理系統(tǒng)實訓臺,機器視覺教學實驗裝置

一、概述
本設備可展示純電動汽車能量系統(tǒng)，模擬系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)，動態(tài)展示純電動汽車能量系統(tǒng)工況。
適用于各院校對《新能源汽車與電力電子技術(shù)》純電動汽車能量系統(tǒng)的教學需要。
二、功能特點
1.完整展示了純電動汽車能量管理系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬純電動汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖。
3.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，設有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。
4.示教板面板部分采用1.5mm厚冷板沖壓成形框架結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

電動車能量管理系統(tǒng)實訓臺,機器視覺教學實驗裝置

特點和優(yōu)勢
（1）開箱即用。部署邊緣計算終端，配置17寸高清IPS觸摸屏，支持十點觸控，內(nèi)部含儲物單元格，支持鍵盤、鼠標、電源適配器，以及實驗教具的存放。上電即用，用戶無需配置任何外設。
（2）支持兩種開發(fā)環(huán)境。實驗軟件提供jupyter notebook和VS2015兩種開發(fā)環(huán)境，其中jupyter notebook采用Python編程語言，VS2015采用C++編程語言，用戶根據(jù)實際需要選擇，可滿足不同院校的教學要求。
（3）雙視覺系統(tǒng)設計。包含標準機器視覺系統(tǒng)和云臺視覺系統(tǒng)，可開展靜態(tài)、動態(tài)兩種環(huán)境下的機器視覺實驗。
（4）源代碼開放。開放全部軟件框架和算法級源代碼，學生可在代碼層面，通過調(diào)參、代碼填充等方式進行應用和驗證性質(zhì)的課程基礎實訓，也可參考實驗指導書，自行編寫代碼，進行相對復雜的項目實訓。教師則可依托該平臺，進行深度的二次開發(fā)。
系統(tǒng)主要功能模塊
1.邊緣計算終端
邊緣計算終端采用NVIDIA公司的Jetson Nano處理器，該處理器具備GPU運算功能，既可作為邊緣計算終端（即小型電腦）使用，也可進行基于深度學習的數(shù)字圖像處理相關(guān)的分析和運算。通過在處理器中部署視覺系統(tǒng)SDK、Python和OpenCV等相關(guān)軟件和框架，以及與外接設備的通訊協(xié)議，學生即可完成從視覺系統(tǒng)硬件搭建、圖像采集、圖像處理，到實驗流程設計與論證，再到視覺系統(tǒng)和外部設備的聯(lián)動控制等一系列功能，無需另外配置電腦。
邊緣計算終端主要技術(shù)參數(shù)如下：
（1）處理器：64位四核CORTEX-A57，128核MAXWELL GPU；
（2）內(nèi)存：4GB LPDDR，板載存儲：128GB；
（3）接口：USB3.0×4，Micro USB×1， HDMI×1，RJ45×1，DC5.5×2.1電源接口；
（4）集成Linux、Python等運行環(huán)境，支持數(shù)字圖像處理、機器視覺、深度學習等算法、硬件、應用的開發(fā)和學習。