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電動汽車水冷系統(tǒng)示教實驗臺,輪機電氣工程技術(shù)實訓臺

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)為基礎，全面展示了電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)，充分展示電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.調(diào)節(jié)模擬旋鈕，模擬冷卻液溫度的變化，完整演示電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電動汽車電動水冷散熱系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

電動汽車水冷系統(tǒng)示教實驗臺,輪機電氣工程技術(shù)實訓臺

船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置”是根據(jù)中華人民共和國海事局《海船船員適任考試與評估大綱》對船員所要求的實操技能而研制的，可完成操作級輪機管理人員規(guī)定的評估項目《船舶電工工藝和電氣測試》的培訓及技能評估，適合船舶類相關(guān)專業(yè)的實訓教學，也可作為各培訓機構(gòu)、技能鑒定站（所）的技能考核、評估設備。
二、技術(shù)性能
1. 輸入電壓：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50HZ
2. 工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃ 相對濕度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3. 裝置容量：＜1.5kVA
4.外形尺寸：1680mm×805mm×1620mm
三、裝置配備
1. 交流電源
(1) 提供三相固定380V交流電源，配備一臺三相調(diào)壓器（規(guī)格為1.5kVA，0～450V及單相0～250V連續(xù)可調(diào)），交流電源輸出處設有過流保護裝置，相間、線間過電流及直接短路均能自動保護。配有一只指針式交流電壓表，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)切換可指示三相電網(wǎng)和三相調(diào)壓輸出。
(2) 控制屏側(cè)面設有一路三相四芯電源插座和兩路固定交流220V多功能電源插座。
2. 直流電源
(1) 提供一路0～30V、1A可調(diào)穩(wěn)壓電源，具有軟截止短路保護和自動恢復功能，設有電壓輸出指示。
(2) 高壓直流電源兩路：提供220V、0.5A穩(wěn)壓電源及0～250V、3A連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓電源各一路，并設有電壓輸出指示。
(3) 提供90Ω×2/1.3A及900Ω×2/0.41A瓷盤電阻各一組。
3. 儀器儀表
(1) 真有效值交流數(shù)字電壓表一只：測量范圍0～500V，量程自動判斷、自動切換，精度0.5級，三位半數(shù)顯。
(2) 真有效值交流數(shù)字電流表一只：測量范圍0～5A，量程自動判斷、自動切換，精度0.5級，三位半數(shù)顯，具有超量程報警、指示及切斷總電源功能。
(3) 直流數(shù)顯電壓表一只：測量范圍0～600V，分200mV、2V、20V、200V、600V四檔，直鍵開關(guān)切換，三位半數(shù)字顯示，輸入阻抗10MΩ，精度0.5級，具有超量程報警、指示及切斷總電源等功能。