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機械傳動性能綜合實訓(xùn)裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-11-27,瀏覽:

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機械傳動性能綜合實訓(xùn)裝置,汽車車門操縱實訓(xùn)臺

 

采用模塊化的結(jié)構(gòu),柔性好,變型功能及綜合性強,機械傳動方案優(yōu)化綜合檢測實驗臺是一種開放式的新型機械設(shè)計綜合試驗裝置,具有真實的工程背景,而非模型或簡單的玩具性實驗裝置。本試驗臺模塊化主要庫件的結(jié)構(gòu)、性能及精度既可用于教學(xué)實驗,亦可用于科研實驗,實現(xiàn)一機多用、資源共享,提高設(shè)備使用效率。機械傳動方案創(chuàng)意組合及參數(shù)分析實驗臺在教學(xué)實驗中,著重對**綜合實驗素質(zhì)的培養(yǎng),可實現(xiàn)對**進行包括實驗方案的創(chuàng)意設(shè)計、實驗裝置的設(shè)計、搭接、組裝及調(diào)試、實驗測試方法的選擇及應(yīng)用、實驗操作規(guī)程的制定、實驗數(shù)據(jù)測試、實驗結(jié)果分析及實驗裝置結(jié)構(gòu)簡圖的繪制等工程實驗技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練,打破了傳統(tǒng)機械設(shè)計課程實驗的以驗證性實驗為主的單一化模式,為培養(yǎng)機械綜合實驗素質(zhì)以及有驗證性向?qū)嶒炁c理論相結(jié)合模式轉(zhuǎn)化提供了裝備條件,是適于培養(yǎng)機械創(chuàng)新能力及工程實踐能力的理想的新型實驗裝置。
一、主要技術(shù)參數(shù):
    1、交流變頻電機功率:550W;
    2、磁粉制動器加載范圍:0-50N·m;
    3、最大中心高:178mm;
    4、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器一個:額定轉(zhuǎn)矩10N·m,轉(zhuǎn)速范圍0 – 6000r/min;精度均為0.1%;
         轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器一個:額定轉(zhuǎn)矩50N·m,轉(zhuǎn)速范圍0 – 6000r/min;精度均為0.1%;
    5、變頻控制器調(diào)速范圍:0-1500r/min,調(diào)速精度:0.1%;
    6、外形尺寸:1200×780×1050mm;
    7、重量:300kg 。
二、基本配置:
    1、安裝及支承平板一套;
    2、變頻電機及變頻調(diào)速器一套;
    3、磁粉制動器一個;
    4、制動調(diào)節(jié)器一個;
    5、效率檢測分析軟件一套;
    6、傳動零部件庫:包括帶傳動
、鏈傳動、聯(lián)軸器、減速器、支承部件;
    (1)減速器:圓柱齒輪減速器:減速比1:10,擺線針輪減速器:減速比1:11,渦輪減速器:減速比1:10;
    (2)同步帶傳動:帶輪齒數(shù)Z1=34,Z2=51,節(jié)距L=9.42,
                                聚胺脂同步帶3×121×20、3×87×20mm;
            三角帶傳動:帶輪基準(zhǔn)直徑D1=80,D2=120,三角帶A-1000 mm、A-700;
            平皮帶傳動:小帶輪直徑D1=80 mm ,D2=120 mm, L=985(復(fù)合材料);
    (3)鏈傳動:鏈輪Z1=20,Z2=25,滾子鏈08B-1×76,滾子鏈08B-1×56;

 

 

 

機械傳動性能綜合實訓(xùn)裝置,汽車車門操縱實訓(xùn)臺

 

 

 

機械傳動性能綜合實訓(xùn)裝置,汽車車門操縱實訓(xùn)臺

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 
汽車駕駛側(cè)前后車門實物為基礎(chǔ),充分展示汽車車門控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車車門控制系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點
1.真實可運行的汽車車門控制系統(tǒng),充分展示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱后視鏡開關(guān)、中控門鎖開關(guān)和電動窗開關(guān),可真實演示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺提供了學(xué)習(xí)車門系統(tǒng)拆裝的工作平臺。
實訓(xùn)臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
6.實訓(xùn)臺工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系
結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

本文關(guān)鍵詞:機械傳動性能綜合實訓(xùn)裝置,汽車車門操縱實訓(xùn)臺
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