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現(xiàn)代電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-11-25,瀏覽:

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現(xiàn)代電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控懸架實(shí)訓(xùn)裝置

 

一、概述

本裝置是根據(jù)《維修電工(高級)》(中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版)培訓(xùn)教材中關(guān)于電力電子與電氣傳動(dòng)部分的技能培訓(xùn)要求,吸收國內(nèi)同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),充分考慮了實(shí)訓(xùn)室的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,對原“電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)訓(xùn)裝置”在外形、功能上進(jìn)行優(yōu)化組合,精心研制而成。

二、適用范圍

不僅涵蓋了各職業(yè)院校、高級技校所開設(shè)的《電力電子技術(shù)》、《直流調(diào)速系統(tǒng)》、《交流調(diào)速系統(tǒng)》、《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》等專業(yè)課程所要求的主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,還可以用于對從業(yè)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)、就業(yè)培訓(xùn)以及各省、市的維修電工培訓(xùn)和鑒定考核使用。

三、技術(shù)性能

1.輸入電源:三相四線~380V±10%50Hz

2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-10℃~+40℃相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m

3.裝置容量:<1.5kVA

4.外形尺寸:175cm×70cm×152cm

三、適用范圍
本裝置涵蓋了各類院校等所開設(shè)的“電力電子技術(shù)(或稱半導(dǎo)體變流技術(shù))”、“直流調(diào)速”、“交流調(diào)速”、“電機(jī)控制”、“電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)”及“控制理論”等專業(yè)課程所要求的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
四、技術(shù)性能
1、輸入電源:三相四線(或三相五線380V±10%50HZ)
2、工作環(huán)境:溫度-10℃-+40℃ 相對濕度<85%(25℃)海撥<4000m
3、裝置容量:<1.5KVA
4、外形尺寸:175×72×162cm

五、裝置的基本配備

1、DK01電源控制屏(鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),鋁質(zhì)面板)

(1)交流電源(均帶有過流保護(hù)措施)

提供交流電源:三相交流電380V/5A

 

 

 

現(xiàn)代電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控懸架實(shí)訓(xùn)裝置

 

 

現(xiàn)代電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控懸架實(shí)訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用   
汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對空氣懸架與轉(zhuǎn)向的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
 
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機(jī)、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實(shí)演示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過短接線閃爍故障碼來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系
結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

本文關(guān)鍵詞:現(xiàn)代電力電子技術(shù)及電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控懸架實(shí)訓(xùn)裝置
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2865.html

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