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零差速雙流傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)裝置

一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡介
車輛傳動(dòng)系統(tǒng)是車輛總體的重要組成部分，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形式多樣。特別是現(xiàn)代典型的雙流傳動(dòng)系統(tǒng)，如零差速、正差速、負(fù)差速、正獨(dú)立、零獨(dú)立、負(fù)獨(dú)立的特點(diǎn)和工作原理，作為坦克、農(nóng)用和工程用的履帶式車輛有別于輪式車輛的特色，是理解履帶式車輛行駛原理和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的關(guān)鍵，僅靠課堂學(xué)習(xí)，內(nèi)容抽象，不利于學(xué)生的深入理解和掌握。通過本實(shí)驗(yàn)臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)對學(xué)生履帶式車輛傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，同時(shí)加深學(xué)生理解履帶式車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和原理。
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的功能主要是為學(xué)生提供了零差速雙流傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，讓學(xué)生熟練掌握雙流傳動(dòng)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和控制方案的設(shè)計(jì)，包括分流/匯流機(jī)構(gòu)方案、變速機(jī)構(gòu)方案、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方案等。
二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
1—轉(zhuǎn)向電機(jī)、2—左角位移傳感器、3—左車輪、4—左車輪旁減速齒輪、5—左轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、6—變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、7—右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、8—右車輪旁減速齒輪、9—右車輪、
10—右角位移傳感器、11—主電機(jī)、12—主傳動(dòng)帶、13—主角位移傳感器、14—轉(zhuǎn)向角位移傳感器、15—轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶、16—控制面板、17—底座
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由底座、變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、零差速分流/匯流機(jī)構(gòu)和左右車輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成。車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主要由主電機(jī)11驅(qū)動(dòng)，通過變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)模擬車輛的變速；轉(zhuǎn)向電機(jī)1通過左右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系5和7使左右車輪3和9的轉(zhuǎn)速不一樣，從而實(shí)現(xiàn)模擬車輛的轉(zhuǎn)彎。
同時(shí)零差速雙流傳動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)在主傳動(dòng)帶輪12上、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶15上、左右車輪3和9上安裝了角位移傳感器，并配備了控制檢測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件，學(xué)生可通過測控軟件或控制面板控制左右車輪的變速和轉(zhuǎn)向。

零差速雙流傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

外形尺寸：標(biāo)準(zhǔn)模塊化仿真墻體，才用全鋼結(jié)構(gòu)，可以組成各種結(jié)構(gòu)，單組模塊長1200mm×240mm×2600mm。

產(chǎn)品重量：500KG

產(chǎn)品組成：鋼制墻體、6U墻柜、住宅信息箱、開放式橋架、電源系統(tǒng)

實(shí)訓(xùn)規(guī)模：每個(gè)實(shí)訓(xùn)墻面滿足4-6名學(xué)生同時(shí)實(shí)訓(xùn)，每兩個(gè)墻面形成1個(gè)模塊L型區(qū)域，4個(gè)模塊滿足4組學(xué)生同時(shí)或者交叉進(jìn)行綜合布線7個(gè)子系統(tǒng)工程實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：全鋼結(jié)構(gòu)大型模擬建筑物（群）仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備，按照1：10比例全仿真模擬一棟三層大樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綜合布線七大子系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)環(huán)境?？砂?/span>實(shí)驗(yàn)室境自由搭建。可以同時(shí)進(jìn)行4個(gè)工作區(qū)、水平、垂直、設(shè)備間、進(jìn)線間、建筑群等綜合布線七個(gè)子系統(tǒng)布線實(shí)訓(xùn)?？梢赃M(jìn)行住宅信息箱的安裝實(shí)訓(xùn)，包括墻面明裝，墻體中嵌入式安裝等，能夠擴(kuò)展為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警、安防報(bào)警、智能家居、智能化工業(yè)監(jiān)控等系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

安裝布局：+外形方式，根據(jù)教學(xué)需要和實(shí)訓(xùn)室大小進(jìn)行自由搭建和組合。

虛擬多用表參數(shù)：

交流電壓量程檔位分：10、50、250、1000

直流電壓檔位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000

歐姆檔分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K

電流表檔位：50μa、0.5、5、50、500

BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω

BUZZ：R×3

紅外發(fā)射檢測功能：垂直角度±15°距離1-30cm

三極管測量孔

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1）裝置采用全鋼結(jié)構(gòu)，模擬一棟建筑樓宇內(nèi)部真實(shí)環(huán)境，除可進(jìn)行綜合布線工程技能實(shí)訓(xùn)外，也適合于智能樓宇安防監(jiān)控實(shí)訓(xùn)使用。采用2.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，內(nèi)置各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、插座、線槽、機(jī)柜等安裝孔，保證20000次無塵重復(fù)操作；仿真墻內(nèi)部采用高強(qiáng)度龍骨支架支撐，所有鋼板通過高強(qiáng)度鉚釘固定在龍骨支架上，墻面平整無任何凹槽，模塊化組合安裝，裝置可全封閉，也可根據(jù)教學(xué)需求，實(shí)訓(xùn)裝置背部全開放，學(xué)生可以直觀看到墻體的內(nèi)部，可在墻體內(nèi)部根據(jù)教學(xué)需要，進(jìn)行各種路由暗管安裝。可視面積為≥6.24平方米。安全可靠，無塵化操作。如：8模塊裝置可同時(shí)或者交叉模擬網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程的8個(gè)工作區(qū)、8個(gè)設(shè)備間、8個(gè)垂直、8個(gè)水平、8個(gè)管理等子系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)。模塊化設(shè)計(jì)，能按教室尺寸合理布局，適合任意樓層安裝。

2）裝置專門為網(wǎng)絡(luò)布線及應(yīng)用工程技術(shù)課程實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)，墻面由多塊長1200mm，寬600mm，厚2.0mm冷軋鋼板制造而成，表面噴塑處理。背部嵌入M6螺孔≥72個(gè)，分為12排，每排6個(gè)，螺孔間距≥100mm。適合用M6螺絲快速安裝網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、線槽和線管等設(shè)備與器材。預(yù)設(shè)M6高硬度螺孔、Φ6.5通孔、每張墻面預(yù)留大量Φ5X20mm條孔，孔距25mm，其中橫向排列孔24排≥248個(gè)，縱向排列10列≥436個(gè)，適合用M5、M4、M3螺絲安裝和固定信息技術(shù)類、物聯(lián)網(wǎng)類、網(wǎng)絡(luò)安防系統(tǒng)安裝與維護(hù)類、電工電子類的設(shè)備和器材。墻面預(yù)留Φ25穿線孔≥60個(gè)，分為11排六列，適合Φ20、Φ16等PVC或波紋管穿越布線。墻面預(yù)留Φ60X150手孔≥3個(gè)，分為3排，手臂能夠輕松穿過，適合實(shí)訓(xùn)在背面安裝螺母，也適合穿越安裝100X50mm弱電橋架操作。

3）每個(gè)實(shí)訓(xùn)角區(qū)域安裝有樓層模擬板+支架2套，模擬三層建筑結(jié)構(gòu)，每個(gè)角型區(qū)域配套2-3套，8個(gè)角共計(jì)16-24套6U實(shí)訓(xùn)機(jī)柜，冷軋鋼板，堅(jiān)固耐用，機(jī)柜五面設(shè)有16個(gè)Φ25進(jìn)出線孔，鋼化玻璃門。