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電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-11-04,瀏覽:

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電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用   
汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對空氣懸架與轉(zhuǎn)向的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
 
二、功能特點
1.真實可運行的汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機(jī)、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實演示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

 

電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置

 

電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新CA6110柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),可運行發(fā)動機(jī),進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示普通柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
二、功能特點
真實可運行的普通柴油發(fā)動機(jī),充分展示普通柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和柴油發(fā)動機(jī)實物,認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
實訓(xùn)臺面板上安裝有
汽車儀表,可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈等參數(shù)變化。
實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、信號等。
實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴烤漆工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

本文關(guān)鍵詞:電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置
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電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置是我們的原創(chuàng),請尊重我們的勞動,不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請注明電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,解放柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)裝置是來自戴育教儀廠。