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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-11-01,瀏覽:

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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),電梯控制技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

可采用各種車型
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
該設(shè)備采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物進(jìn)行剖面處理,全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。適合于
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
功能特點(diǎn):
1. 采用真實(shí)的原車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物進(jìn)行剖面處理,充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞過(guò)程。
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)部分加裝安全防護(hù)罩。
4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的工作平臺(tái)。
5.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說(shuō)明
二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過(guò)點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過(guò)移動(dòng)零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁(yè)按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動(dòng)橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無(wú)孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個(gè)案例,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場(chǎng)景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)的零件并移動(dòng)至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開(kāi)始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱。
C、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動(dòng)滾子推桿凸輪、對(duì)心直動(dòng)平底推桿凸輪。

 

 

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),電梯控制技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

 

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),電梯控制技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

1.1.控制柜主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 電梯控制柜需為真實(shí)的電梯控制柜; 
(2) 工作電源:三相五線 AC380V±7% 或單相AC220V±4%; 
(3) 控制方式:一體化控制器; 
(4) 額定功率: 5.5KW。 
1.2.曳引機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 曳引機(jī)為真實(shí)的電梯用曳引機(jī); 
(2) 曳引機(jī)需取得符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》要求的“特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證”,供貨時(shí)供業(yè)主查驗(yàn); 
(3) 額定電壓:AC380V±7% 或 AC220V±4%; 
(4) 曳引裝置:國(guó)內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的永磁同步曳引機(jī)或異步有齒輪曳引機(jī); 
(5) 額定功率:不大于7.5KW; 
(6) 額定載重:不大于800Kg; 
(7) 額定速度:不大于1.0m/s。 
1.3.電梯檢測(cè)調(diào)試裝置主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 供電電壓:AC380V±7% 或 AC220V±4%。 
(2) 轎內(nèi)樓層顯示采用7寸多媒體液晶。 
(3) 控制裝置采用默納克一體機(jī)。 
(4) 可通過(guò)指示燈顯示曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。 
(5) 采用真實(shí)的電梯轎廂內(nèi)選按鈕和樓層召喚按鈕。 
(7) 檢測(cè)對(duì)象:國(guó)內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的一體化控制器(參考品牌:默納克、新時(shí)達(dá)、藍(lán)光) 
控制柜檢測(cè)臺(tái)主要功能: 
(1) 可向控制柜提供1~2樓的內(nèi)選及外呼指令; 
(2) 可向控制柜提供1~2樓的模擬井道信息,模擬井道信息可通過(guò)軟件編程(其中電梯控制柜控制裝置采用默納克一體機(jī)); 
(3)可與控制柜交互電梯開(kāi)關(guān)門指令及反饋信號(hào);
(4)可與控制柜交互超載、滿載、鎖梯、消防、司機(jī)等信號(hào); 
(5)進(jìn)線電源電壓通過(guò)數(shù)字顯示,有錯(cuò)相、缺相保護(hù); 
(6)控制柜進(jìn)線主電源通過(guò)檢測(cè)臺(tái)控制,緊急情況下,可方便切斷主電源; 

 

本文關(guān)鍵詞:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),電梯控制技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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