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汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-11-01,瀏覽:

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汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用解剖  的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
適合于
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.采用真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)部件,充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī),減速機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)部分加裝安全防護(hù)罩。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的工作平臺(tái)。
5.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),可選6級(jí)畫(huà)質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說(shuō)明
二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過(guò)點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過(guò)移動(dòng)零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁(yè)按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動(dòng)橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無(wú)孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個(gè)案例,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場(chǎng)景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)的零件并移動(dòng)至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開(kāi)始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱。
C、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動(dòng)滾子推桿凸輪、對(duì)心直動(dòng)平底推桿凸輪。

 

汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

 

汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

液壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域。由于液壓系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密度高的機(jī)、電、液綜合系統(tǒng),液壓故障診斷難度較大,常常成為企業(yè)生產(chǎn)順行的重大障礙。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)將通過(guò)典型故障診斷處理傳授正確思路、科學(xué)方法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),使學(xué)員能夠掌握液壓系統(tǒng)故障分析技巧,快速準(zhǔn)確地找出故障所在。
一、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1、液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷與處理實(shí)驗(yàn);
2、基本回路組合、拼接實(shí)驗(yàn)。
3、常用液壓元件的性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
4、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成示范演示實(shí)驗(yàn)。
5、液壓傳動(dòng)各元部件結(jié)構(gòu)及工作原理觀摩、拆裝實(shí)驗(yàn)。
6、plc
控制實(shí)驗(yàn)。
7、可編程序控制器(PLC)電氣控制實(shí)驗(yàn):機(jī)-電-液一體控制實(shí)驗(yàn)。
二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1、常用液壓元件的故障診斷實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)一:液壓壓力閥故障診斷與處理 1
實(shí)驗(yàn)二:液壓壓力閥故障診斷與處理2
實(shí)驗(yàn)三:液壓換向閥故障診斷與分析1
實(shí)驗(yàn)四:液壓換向閥故障診斷與分析2
實(shí)驗(yàn)五:液壓流量閥故障診斷與處理1
實(shí)驗(yàn)六:液壓流量閥故障診斷與處理2
實(shí)驗(yàn)七:液壓執(zhí)行元件故障診斷與處理1
實(shí)驗(yàn)八:液壓執(zhí)行元件故障診斷與處理2
實(shí)驗(yàn)九: 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與處理1
實(shí)驗(yàn)十: 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與處理2
實(shí)驗(yàn)十一: 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與處理3

本文關(guān)鍵詞:汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2623.html

汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置,液壓故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)是來(lái)自戴育教儀廠。