如果您對(duì)我們的文章純電動(dòng)汽車(chē)(吉利) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),純電動(dòng)論車(chē) (吉利)動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題，并且如果您看了純電動(dòng)汽車(chē)(吉利) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),純電動(dòng)論車(chē) (吉利)動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文純電動(dòng)汽車(chē)(吉利) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),純電動(dòng)論車(chē) (吉利)動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一樣的機(jī)會(huì)，將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。

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功能特點(diǎn)

1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上，保留原車(chē)電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓(xùn)練拆裝線束與電器，掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。

2.動(dòng)力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝，清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

3.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供，與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連體工作，配套連接電纜線，保留原車(chē)連接方式。

4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。

面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；

5.傳動(dòng)軸輸出端安裝原車(chē)制動(dòng)器，模擬車(chē)輛負(fù)載系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)展示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車(chē)、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

6.設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成，平臺(tái)水平放置，安裝原車(chē)零部件；底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。

7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車(chē)故障處理能力。

9.為了教學(xué)安全，臺(tái)架配套安裝絕緣地板（絕緣與耐壓國(guó)標(biāo)產(chǎn)品地膠）。

10.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，包含系統(tǒng)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

選用吉利帝豪EV300原廠原裝純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包（含BMS管理系統(tǒng)），安裝原車(chē)真實(shí)器件與保留原車(chē)控制功能，及原裝高壓配電箱和車(chē)載充電機(jī)。

真實(shí)展示磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況，高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力高壓電池故障分析和處理能力。

適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

基本配置（每臺(tái)）