如果您對(duì)我們的文章油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),油電混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題，并且如果您看了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),油電混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),油電混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)一樣的機(jī)會(huì)，將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。

油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái),油電混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

該設(shè)備采用翻新豐田普銳斯原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。

適用于各類(lèi)院校對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。

2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

6.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。

7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。

8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。

技術(shù)規(guī)格

設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長(zhǎng)×寬×高)

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

萬(wàn)向腳輪

前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬(wàn)向腳輪

腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。

腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐：1.0T

減速機(jī)：MOPA70；1：70

二、基本配置(每臺(tái))