超級(jí)電容模型,汽車燃料電池系統(tǒng)演示臺(tái)采用超級(jí)電容總成(附件齊全)進(jìn)行展示，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

氫燃料電池模型,太陽能電池模型采用氫燃料電池總成(附件齊全)進(jìn)行展示，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

鋰電池解剖模型,高壓電池包總成解剖模型采用時(shí)風(fēng)純電動(dòng)車鋰電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

鉛電池解剖模型,鎳基電池解剖模型采用鉛酸蓄電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

車用電機(jī)及控制技術(shù)制作套件教學(xué)系統(tǒng),車輛拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)該設(shè)備采用全新 純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。適用于各類院校對(duì)純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)手搭接的教學(xué)需要。

車用交流異步電動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),用開關(guān)磁阻電機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要由汽車三相交流異步電機(jī)、電機(jī)控制器、檔位開關(guān)、加速踏板、點(diǎn)火開關(guān)、電源及故障設(shè)置系統(tǒng)組成。汽車三相交流異步電機(jī)及控制器的認(rèn)知；

純電動(dòng)車永磁同步電機(jī)解剖模型,車用直流電動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用國產(chǎn)純電動(dòng)車永磁電機(jī)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

純電動(dòng)車開關(guān)磁阻電機(jī)解剖模型,純電動(dòng)車輪轂電機(jī)解剖模型采用國產(chǎn)純電動(dòng)車磁阻電動(dòng)機(jī)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

純電動(dòng)車無刷直流電機(jī)解剖模型,純電動(dòng)車交流異步電機(jī)解剖模型采用國產(chǎn)直流無刷電機(jī)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

電機(jī)霍爾傳感器演示臺(tái),電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用霍爾傳感器，與電機(jī)使用的霍爾傳感器完全相同，安裝在絕緣板上，在通電狀態(tài)下檢測(cè)通過電流大小與輸出信號(hào)之間的變化規(guī)律。選用真實(shí)電機(jī)霍爾傳感器，一件解剖，一件用于通電測(cè)量，讓學(xué)員掌握電機(jī)霍爾傳感器工作原理。