車用交流同步電動機(jī)及控制技術(shù)實訓(xùn)臺,新能源汽車-汽車充電系統(tǒng)示教板車用交流同步電動機(jī)及控制技術(shù)實訓(xùn)臺主要由汽車三相交流同步電機(jī)、電機(jī)控制器、檔位開關(guān)、加速踏板、點火開關(guān)、電源及故障設(shè)置系統(tǒng)組成。

純電動車減速器解剖模型,油氣混合控制裝置解剖模型采用純電動車減速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

鋰電池解剖模型,超級電容解剖模型采用 48v20ah 鋰電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

電動汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺,鎳基電池解剖模型該設(shè)備采用電動汽車汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電動液壓助力系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

高壓配電箱總成解剖展示臺,電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)實訓(xùn)臺本設(shè)備采用 BJEV原車 新能源汽車高壓真實器件制作，展示新能源汽車高壓的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓器件理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

電動汽車整車高壓安全操作診斷實訓(xùn)臺,豐田混合動力發(fā)動機(jī)操作診斷實訓(xùn)臺能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測,配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻)，可以動態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運行狀態(tài)與工作過程。

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺,電動汽車 CAN-BUS 測試診斷系統(tǒng)實訓(xùn)臺采用真實的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。

鋰電池管理診斷系統(tǒng)實訓(xùn)臺,能量回收系統(tǒng)實訓(xùn)臺帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。

電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓(xùn)臺,純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教臺真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，培養(yǎng)學(xué)員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。

新能源汽車汽車自動空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺,動力蓄電池組（解剖）該設(shè)備采用全新帕薩特B5汽車自動空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車自動空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于各類學(xué)校對汽車自動空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。