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工程機械底盤系統(tǒng)實驗裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2024-04-13,瀏覽:

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工程機械底盤系統(tǒng)實驗裝置,地鐵車站應(yīng)急處置仿真實訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用  0.8T小型履帶式裝載機底盤各系統(tǒng)(由原車拆卸車身保留的原車完整底盤系統(tǒng))為基礎(chǔ),充分展示底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、變速器及掛檔機構(gòu)、制動系、工作裝置等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學(xué)校對裝載機底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.安裝真實的底盤各系統(tǒng)(包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系、工作裝置),充分展示底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實對底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓(xùn)。
3.原機動力驅(qū)動變速器可進(jìn)行換檔操作及動態(tài)測試。
4.真實演示操作轉(zhuǎn)向工作過程。
5.真實演示操作工作裝置工作過程。
6.裝載機底盤各系統(tǒng)可真實操作與拆裝檢測實訓(xùn)。

 

 

工程機械底盤系統(tǒng)實驗裝置,地鐵車站應(yīng)急處置仿真實訓(xùn)裝置

 

 

工程機械底盤系統(tǒng)實驗裝置,地鐵車站應(yīng)急處置仿真實訓(xùn)裝置

 

一、系統(tǒng)概述
以實際車站為原型, 采用虛擬現(xiàn)實技術(shù), 構(gòu)建虛擬的車站(含站臺、站廳、車控室、 各專業(yè)設(shè)備室、車站出入口等)、車站崗位人員, 結(jié)合車站非正常工況(如火災(zāi)、大客流、 客傷、站臺門夾人夾物、車站停電等)對應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案, 提供虛擬的行車值班員、客 運值班員、站臺崗、票亭崗、廳巡崗、及其它崗位(保安、保潔等)崗位進(jìn)行車站應(yīng)急預(yù)案處置的教學(xué)、實訓(xùn)與考核平臺。
虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)

機械實訓(xùn)安全教育虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),軟件采用三維漫游的形式,可通過鍵盤控制移動,鼠標(biāo)控制鏡頭方向,設(shè)有機械安全距離實驗,機械安全保護(hù)裝置實驗、機械安全防護(hù)設(shè)計基礎(chǔ)考核,實驗進(jìn)行時,三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動至實驗位置,機械對象周圍圓圈顯示了工作半徑,實驗過程伴有三維機器人的對話框提醒。
A、機械安全距離實驗內(nèi)容包括防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離實驗(內(nèi)分2種圍欄高度與開口大?。x擇進(jìn)入后,鏡頭前彈出GB23821-2009《機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離》要求,錯誤示范:實驗過程為人體進(jìn)入機械對象工作半徑受到傷害后,血色畫面與語音提醒收到機械傷害,并回至原位并進(jìn)行下一實驗,***終一步為正確做法。
B、機械安全保護(hù)裝置實驗分為安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護(hù)裝置實驗,可選類別(安全輸入、安全控制、安全輸出、其他)、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品列表(安全聯(lián)鎖開關(guān)、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護(hù)欄)。安裝位置有藍(lán)色閃爍框架提醒,實驗流程:選擇安全護(hù)欄并安裝、選擇安全連鎖開關(guān)(或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀)并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣
控制箱、點擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進(jìn)入危險區(qū)域時,系統(tǒng)將提示報警音,且機械對象停止工作,選擇電氣控制箱上的復(fù)位按鈕可停止。

本文關(guān)鍵詞:工程機械底盤系統(tǒng)實驗裝置,地鐵車站應(yīng)急處置仿真實訓(xùn)裝置
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/3705.html

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