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漸開(kāi)線齒輪范成實(shí)訓(xùn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2024-03-26,瀏覽:

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漸開(kāi)線齒輪范成實(shí)訓(xùn)臺(tái),中型齒輪傳動(dòng)綜合性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置

 

一、功能及特點(diǎn)
鋁合金齒輪范成儀用于
機(jī)械原理(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程開(kāi)設(shè)的"漸開(kāi)線齒輪范成實(shí)驗(yàn)",理解漸開(kāi)線齒輪輪廓形成過(guò)程和范成法加工原理,掌握漸開(kāi)線產(chǎn)生根切和避免根切的方法,演示刀具變位對(duì)位齒形變化及對(duì)齒輪各參數(shù)的影響。
二、主要參數(shù)
1、配模數(shù)m=8 m=20齒條插齒刀各一把 2、外型尺寸:330x310x110同一模數(shù)m=2兩扇形齒輪(Z1=135,Z2=80)
說(shuō)明:同一齒輪的加工工具可加工不同齒數(shù)的齒輪。范成儀在人機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行精心設(shè)計(jì)大方美觀。制作材料除加工插齒刀具外全部采用鋁合金制作。機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),可選6級(jí)畫(huà)質(zhì),設(shè)有減速器、軸系
結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。

 

 

漸開(kāi)線齒輪范成實(shí)訓(xùn)臺(tái),中型齒輪傳動(dòng)綜合性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置

 

 

漸開(kāi)線齒輪范成實(shí)訓(xùn)臺(tái),中型齒輪傳動(dòng)綜合性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置

 

技術(shù)參數(shù)和功能要求
1.1 測(cè)試試驗(yàn)功能
齒輪傳動(dòng)性能綜合性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)”的試驗(yàn)對(duì)象為各種類型的齒輪傳動(dòng)裝置,主要完成下列性能試驗(yàn):
(1).齒輪傳動(dòng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
(2).齒輪傳動(dòng)背隙測(cè)量與扭轉(zhuǎn)剛度測(cè)試試驗(yàn)。
(3).齒輪傳動(dòng)空載摩擦轉(zhuǎn)矩測(cè)量試驗(yàn)。
(4).齒輪傳動(dòng)機(jī)械效率測(cè)試試驗(yàn)。
(5).齒輪傳動(dòng)變載荷下的綜合性能試驗(yàn)。
2.1 主要技術(shù)參數(shù)
2.1.1 驅(qū)動(dòng)部分
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率:3 KW
驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:1500rpm
驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍:200-3000rpm(變頻或伺服驅(qū)動(dòng)調(diào)速)
2.1.2載荷部分
磁粉制動(dòng)器  200Nm 630Nm各一臺(tái)。
載荷大小由控制系統(tǒng)通過(guò)電流控制和自動(dòng)穩(wěn)定,有手控和載荷時(shí)間譜輸入兩種功能。
2.1.3傳感器
部分
扭矩傳感器  50Nm 500Nm。精度小于0.2%FS
角位移傳感器兩套,2000柵/轉(zhuǎn)
溫度傳感器  精度≤0.1攝氏度

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