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動力電池性能檢測實訓裝置,恒溫恒濕機組系統(tǒng)實驗裝置

一.產(chǎn)品簡介
選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V 10AH，共16串，帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器或充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
適用于動力電池性能檢測:充電、放電、容量、內(nèi)阻檢測、在線監(jiān)測的教學實訓實驗。
二.功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在實訓臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。

動力電池性能檢測實訓裝置,恒溫恒濕機組系統(tǒng)實驗裝置

一、 概 述
恒溫恒濕機組系統(tǒng)實驗裝置是采用直流式空氣處理系統(tǒng)，并配置壓縮機、風冷冷凝器、蒸發(fā)器、加濕器、電加熱器和風管等真實部件，可測量壓力、溫度、濕度等過程參數(shù)。通過對本裝置的實驗，能使學生熟悉直流式系統(tǒng)的空氣處理過程，并得到熱工測量和計算的基本訓練。本裝置適用于“制冷空調(diào)原理及應(yīng)用”、“制冷空調(diào)技術(shù)”、“建筑電氣控制技術(shù)”等課程的實驗教學。
二、 裝置特點
1、安全保護齊全：設(shè)有電壓型漏電保護、電流型漏電保護、過流保護、過載保護、接地保護，可對人身及設(shè)備進行有效保護
2、直觀性好：裝置直觀展示了恒溫恒濕機組空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，風道采用有機玻璃面板，可清楚地看到空氣循環(huán)系統(tǒng)的組成部件
3、恒溫恒濕空調(diào)采用大風量，低焓差的送風方式，以保持較小的溫、濕度均恒性。而普通家用空調(diào)送風方面力求舒適。一般恒溫恒濕空調(diào)送風量為普通家用空調(diào)送風量的2~3倍。
4、 因濕度快速變化，機組需要頻繁除濕，而恒溫恒濕空調(diào)采用制冷除濕方式，所以要求空調(diào)制冷系統(tǒng)能頻繁啟動，對制冷系統(tǒng)要求非常高；而家用空調(diào)壓縮機不能頻繁啟動，設(shè)置有壓縮機三分鐘停機保護。
5、實驗臺面板上噴繪有恒溫室恒濕機組制冷流程圖，
6、采用了二用節(jié)流方式：1.手動節(jié)流，2.毛細管節(jié)流
7、可選擇電子膨脹閥節(jié)流方式
8、可監(jiān)控電壓，電流，頻率，功率，功率因數(shù)，壓力，流量等的，可實時顯示在PC上，并可打印。
9、空調(diào)的主要電氣可手動連接，具有很好的動手性,連接線采用專用的D4連接線。