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十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺(tái),水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺(tái)

注：可單獨(dú)配備plc，也可與PLC實(shí)訓(xùn)裝置配合使用

設(shè)備結(jié)構(gòu)：

立體交通燈實(shí)訓(xùn)模型為金屬結(jié)構(gòu)，實(shí)訓(xùn)考核裝置模塊的I/O 端子、各常用模塊與的連接端子，均與安全插座連接，使用帶安全插頭的導(dǎo)線進(jìn)行電路連接；各指令開關(guān)、光電開關(guān)、和指示元件的電路，則通過端子排進(jìn)行連接。插拔線連接電路與端子連接電路相結(jié)合，既保證學(xué)生基本技能的訓(xùn)練、形成和鞏固，又保證電路連接的快速、安全和可靠。

技術(shù)參數(shù)

電源：單相AC220V、50Hz
功率：<200W
尺寸：不小于600*400*220mm

部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

1．電氣控制電路的安裝與PLC編程
（1）交通燈控制電路的連接與程序編寫
（2）交通燈組合控制電路的連接與程序編寫
3．自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（1）交通燈閃爍的控制與調(diào)試
（2）兩個(gè)個(gè)交通燈閃爍的控制與調(diào)試
（3）多個(gè)交通燈閃爍的控制與調(diào)試
（4）定時(shí)交通燈閃爍的控制與調(diào)試     
（5）多個(gè)定時(shí)交通燈閃爍的控制與調(diào)試

十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺(tái),水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目功能
1、采用水冷式機(jī)組，配備全封閉式制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等制冷系統(tǒng)真實(shí)部件，并設(shè)有智能溫度調(diào)節(jié)儀、流量計(jì)、壓力表、電壓表、電流表等測(cè)量儀表。
2、制冷劑流量自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)節(jié)：可在不同蒸發(fā)環(huán)境下采取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。如：過熱，過冷等。
3、熟悉蒸汽壓縮式制冷循環(huán)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
4、了解國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T5773―2004容積式制冷壓縮機(jī)性能使用方法
5、利用蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法（主測(cè)法）求制冷壓縮機(jī)制冷量
6、利用水冷冷凝器熱平衡法（輔測(cè)法）求制冷壓縮機(jī)制冷量
7、主、輔測(cè)制冷量相對(duì)誤差的計(jì)算與分析
8、制冷機(jī)組能效比的計(jì)算與分析
二、裝置特點(diǎn)
1.本實(shí)訓(xùn)裝置按照國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5773-2004容積式制冷壓縮機(jī)性能實(shí)訓(xùn)方法建立，以“蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法”為主要測(cè)量，以“水冷冷凝器量熱器法”作為輔助測(cè)量
2.采用1匹制冷機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器均為板式水換熱器，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，造型美觀大方
3、制冷流量控制量控系統(tǒng)
1）在蒸發(fā)器不同壓力下，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在不同制冷量的測(cè)試，具有壓縮機(jī)過冷/過熱自動(dòng)調(diào)節(jié)
2）改變了機(jī)械式節(jié)流裝置在實(shí)驗(yàn)過程中難以調(diào)節(jié)和損壞,讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)習(xí)電子控制的方法，操作調(diào)節(jié)方式，技術(shù)參數(shù)調(diào)整.
5）模式:觸摸屏或軟件連接模式下:可顯示壓縮機(jī)排氣溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度，可根據(jù)溫度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)組過冷度。過熱度。
6）雙向流量控制模塊：通過自動(dòng)調(diào)節(jié)提高冷媒流量，可以有效降低壓縮機(jī)的排氣溫度，擴(kuò)大壓縮機(jī)高效做功區(qū)。