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電動車能量管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2024-02-16,瀏覽:

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電動車能量管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,輪機工程電工實驗臺

 

一、概述
本設(shè)備可展示純電動
汽車能量系統(tǒng),模擬系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài),動態(tài)展示純電動汽車能量系統(tǒng)工況。
適用于各院校對《新能源汽車與電力電子技術(shù)》純電動汽車能量系統(tǒng)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.完整展示了純電動汽車能量管理系統(tǒng),可以動態(tài)模擬純電動汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板UV平板噴繪打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖。
3.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等,并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示,設(shè)有一臺模擬電機
用來演示電動機的工作狀態(tài)。
4.示教板面板部分采用1.5mm厚冷板沖壓成形框架結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

 

 

電動車能量管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,輪機工程電工實驗臺

 

 

電動車能量管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,輪機工程電工實驗臺

 

一、產(chǎn)品概述:
      “船舶
電工技能實訓(xùn)裝置”是根據(jù)勞動部和原中國船舶工業(yè)總公司聯(lián)合頒發(fā)的“中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范(考核大綱)”中對初級船舶電工的技能要求研制的。裝置注重對知識點和技能的培訓(xùn)考核,可作為職業(yè)院校船舶類相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,也可作為職業(yè)鑒定站(所)等相關(guān)機構(gòu)的培訓(xùn)和技能鑒定。
二、產(chǎn)品特點
1.采用實訓(xùn)臺和組件相結(jié)合的形式,靈活和方便,可完成初、中級要求的全部技能培訓(xùn)和考核
2.電源、儀表、控制器件、控制線路等功能模塊結(jié)構(gòu)清晰、功能明確、操作維護方便
3.提供多樣式的典型船舶電氣
線路,學(xué)生可自已動手操作,完成典型的電氣控制線路的布線、安裝與調(diào)試,通過訓(xùn)練有效提高學(xué)生的動手操作技能與調(diào)試分析能力
三、技術(shù)性能
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%? 50Hz
2.工作環(huán)境溫度范圍為:-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m
3.裝置容量:<3kVA
四、實訓(xùn)臺配備
(一)電源控制臺
1.交流電源:提供三相~380V、單相~220V固定輸出的交流主電源,通過一臺變壓器隔離提供220V、110V、24V的船舶常用交流控制電源,電源輸出具有過流及短路保護功能,帶儀表指示。
2.直流電源:提供24V及220V的直流電源,輸出具有短路保護功能,帶儀表指示。
3.儀表:提供交流電壓表、交流電流表,直流電壓表、直流電流表、頻率表等。
(二)單元電路:提供照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)、照明燈具及其電路、報警及呼叫控制系統(tǒng)、啟動器類控制系統(tǒng)電氣線路、錨機和系纜設(shè)備電氣線路;各元器件分別裝在不同的掛板上,結(jié)構(gòu)清晰直觀,方便實訓(xùn)。

本文關(guān)鍵詞:電動車能量管理系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,輪機工程電工實驗臺
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/3353.html

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