如果您對我們的文章空氣水地三源熱泵實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實驗臺有任何疑問，請及時聯(lián)系我們，我們會為您解答閱讀時產(chǎn)生的問題，并且如果您看了空氣水地三源熱泵實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實驗臺后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文空氣水地三源熱泵實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實驗臺一樣的機會，將您的投稿上傳到我們的平臺上。

空氣水地三源熱泵實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實驗臺

一、產(chǎn)品概述：
該裝置適合高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校及本科院校的機電設(shè)備安裝與維修、機電技術(shù)應(yīng)用、電氣運行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用、電機與電器、制冷和空調(diào)設(shè)備運用與維修等專業(yè)的《制冷空調(diào)機器設(shè)備》、《制冷空調(diào)裝置的安裝操作與維修》、《制冷空調(diào)自動化及機電一體化》、《空氣調(diào)節(jié)技術(shù)與運用》等課程的教學(xué)與實訓(xùn)。
二、技術(shù)參數(shù)
電源：三相五線AC 380 V±10%50Hz；
**供冷量：7.5kW；
**輸入總功率：6.5kW；
制冷額定功率：7.5.kW；
**堵轉(zhuǎn)電流：50A；
制熱額定功率：2.0kW；
額定輸入電流：7A；
循環(huán)風(fēng)量：700m3/h；
制冷劑：R22；
漏電動作電流：≤30mA；
噪聲：35－40dB（A）；
安全保護措施：具有過壓、過流、過載、漏電、接地四種保護措施，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
三、特點
1、中央空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)平臺是根據(jù)目前國內(nèi)建筑電氣，樓宇智能化精心設(shè)計的綜合實驗裝置，本裝置結(jié)合當(dāng)前安防領(lǐng)域的先進技術(shù)，從教學(xué)實驗的要求的角度出發(fā)，以工程化的設(shè)計理念完整的實現(xiàn)了中央空調(diào)全空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作過程。
綜合性；采用國內(nèi)先進的二次回風(fēng)系統(tǒng)，在同一臺實驗臺上完整的完成
不同制冷系統(tǒng)工況
工程化；整套控制系統(tǒng)大部分采用工業(yè)現(xiàn)場實際應(yīng)用部件
開放性；裝置采用透明化，開放性設(shè)計，學(xué)生能夠清晰的了解整個系統(tǒng)工作原理

空氣水地三源熱泵實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實驗臺

可采用各種車型
產(chǎn)品簡介：
該設(shè)備采用原車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，全面展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。適合于汽車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實訓(xùn)的教學(xué)需要。
功能特點：
1. 采用真實的原車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，充分展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示從發(fā)動機到驅(qū)動輪的動力傳遞過程。
3. 實訓(xùn)臺驅(qū)動部分加裝安全防護罩。
4. 實訓(xùn)臺提供了學(xué)員拆裝發(fā)動機和傳動系的工作平臺。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。