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機(jī)械創(chuàng)意設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)車制動(dòng)能量回饋實(shí)訓(xùn)裝置

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一、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1、齒輪傳動(dòng)方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)與拼裝
2、軸承支承組合方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)與拼裝
3、齒輪傳動(dòng)中心距的計(jì)算、測(cè)量與調(diào)整
4、齒輪傳動(dòng)間隙的測(cè)量與調(diào)整
5、零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)思與測(cè)繪
6、傳動(dòng)比的計(jì)算與驗(yàn)證
7、減速器外形構(gòu)思設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
8、軸承潤(rùn)滑密封方式的構(gòu)思設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
9、減速器附件的選擇、構(gòu)思設(shè)計(jì)與拼裝
10、減速器典型零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
11、機(jī)械設(shè)計(jì)系列8種減速器外形設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)與錯(cuò)誤分析
12、累計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為101項(xiàng)

機(jī)械創(chuàng)意設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)車制動(dòng)能量回饋實(shí)訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品功能
采用真實(shí)的純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可真實(shí)動(dòng)態(tài)模擬展示純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.該設(shè)備完整展示了純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的基本原理，可動(dòng)態(tài)模擬純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在不同工況下的運(yùn)行狀態(tài)。
2.原理面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪的面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、電機(jī)控制器、直流DC/DC控制器等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示。
面板安裝電動(dòng)車儀表與電流表，真實(shí)同步顯示電流等數(shù)據(jù)。
4.面板柜部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
5.設(shè)備采用動(dòng)力電池電源供電，動(dòng)力電池安裝車載充電器與充電口，直流電源有防短路功能。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個(gè)整體軟件，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。