攜手戴育 共創(chuàng)輝煌

多年專注教育裝備研發(fā)與生產(chǎn)

全國咨詢熱線
18916464525
公司新聞您的位置:戴育教儀廠 > 新聞資訊 > 公司新聞 > 正文

傳感器信號與控制實驗裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-12-13,瀏覽:

如果您對我們的文章傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置有任何疑問,請及時聯(lián)系我們,我們會為您解答閱讀時產(chǎn)生的問題,并且如果您看了傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置一樣的機會,將您的投稿上傳到我們的平臺上。


傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置

 

現(xiàn)在社會自動化的程度越來越高,傳感器的應(yīng)用日益廣泛,要求該裝置除可完成中職院校傳感器相關(guān)課程外,還可配合一些自動檢測類技術(shù)設(shè)備,實現(xiàn)一體化教學(xué)。該實訓(xùn)平臺也可完成電氣自動化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群的傳感器相關(guān)的教學(xué)。使他們不局限于書本的知識,而是以實際的操作過程代替知識的被動教授,激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性,讓學(xué)習(xí)的方式變被動為主動,提高學(xué)習(xí)的效率,讓他們真正感到學(xué)以致用,用所學(xué)的理論指導(dǎo)實際的設(shè)計。

二、功能組成及要求:

要求包含傳感器有:光纖傳感器、電磁感應(yīng)傳感器、光電傳感器、電容式傳感器、電感式傳感器及電源模塊、指示和蜂鳴模塊等。

實訓(xùn)系統(tǒng)提供上位機軟件,通過上位機模塊和計算機通信,傳感器信號通過硬件采集,在屏幕上以數(shù)字量和模擬量形式實時顯示,給用戶更直觀的認(rèn)識。

3.實訓(xùn)系統(tǒng)需包含測試物件一個,內(nèi)包含各種類型傳感器的檢測介質(zhì)(包括光電、磁性、電容、電感、超聲波、霍爾、渦流等傳感器的檢測介質(zhì))

4.實訓(xùn)系統(tǒng)含位置滑軌一個,能進行各種傳感器檢測距離的測量,以及傳感器角度對傳感器檢測距離的影響等。

5.實訓(xùn)系統(tǒng)配套測量尺,以適用于感應(yīng)距離長的傳感器的數(shù)據(jù)測量。

6.實訓(xùn)系統(tǒng)配套實訓(xùn)模塊,,包括指示蜂鳴器模塊、計數(shù)模塊、上位機模塊等,學(xué)生可通過這些實訓(xùn)模塊與傳感器組合。

7.要求包含傳感器有:光纖傳感器、電磁感應(yīng)傳感器、光電傳感器、電容式傳感器、電感式傳感器及電源模塊、指示和蜂鳴模塊等。
8.仿真系統(tǒng)

用電安全與觸電急救虛擬仿真系統(tǒng)(提供演示及版權(quán)證書):軟件采用二維與三維結(jié)合的虛擬畫面,教導(dǎo)學(xué)生用電的安全和急救方法,軟件內(nèi)設(shè)有單相觸電、兩相觸電、跨步觸電、低壓觸電急救、高壓觸電急救、人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法等原理講解與教學(xué),單相觸電分維修帶電斷線、維修插座觸電、室外觸電等原理演示。低壓觸電和高壓觸電教學(xué)主要為學(xué)生講解演示如何解救處于低壓觸電或者高壓觸電時的人,人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法采用采用3D虛擬仿真技術(shù)展示,經(jīng)過渲染和潤色,使模型看起來與真實部件一般無二,畫面逼真。通過實訓(xùn)能夠?qū)W(xué)生進行實訓(xùn)室安全用電教育,提高學(xué)生的安全意識,使學(xué)生學(xué)會一些自救的方法,讓學(xué)生在遇到危險時能采取一定的安全措施,保護自己,以及熟悉各種電氣事故產(chǎn)生的原因和處理電氣事故的實用操作措施,減少電氣事故的發(fā)生。

 

 

傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置

 

 

傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用   
汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對空氣懸架與轉(zhuǎn)向的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
 
二、功能特點
1.真實可運行的汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實演示汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系
結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。

本文關(guān)鍵詞:傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/3032.html

傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置是我們的原創(chuàng),請尊重我們的勞動,不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置進行轉(zhuǎn)發(fā),請注明傳感器信號與控制實驗裝置,汽車電控懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗裝置是來自戴育教儀廠。