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組合式鋁制軸系結構設計實驗裝置,模塊化CAN數據傳輸網絡系統(tǒng)實驗裝置

一、主要特點：
1、 本實驗箱具有軸系結構設計和軸系結構分析兩大實驗功能，培養(yǎng)學生的機構設計能力具有良好的使用效果；
2、 零件軸的結構形式多樣，使學生的靈活性和多樣樣有更深入的了解
3、 軸及軸上零件定位準確、固定可靠、軸上零件便于拆裝和調整。
4、 基本零件中共有68種125件，另配有標準件7類166件，
5、 能方便地組合出數三十一種軸系結構方案，具有內容系統(tǒng)，方案多樣的優(yōu)點。
6、 配有實驗指導書和裝拆工具供學生按照設計思路進行裝配和模擬設計。
7、 實驗箱可供5-7人使用。
8、教師教學設計系統(tǒng)：基于unity3d設計，用戶自行根據電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選六級畫質等級?？蛇x圓柱齒輪軸系部件4種、錐齒輪軸系部件4種、蝸桿軸系部件6種進行安裝、拆卸、裝配、零部件測量（分為軸測量與底座測量）、考核等。零件拆裝的步驟過程中有智能提醒，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，選擇順序正確零件才能安裝上去，軟件內的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經過渲染和潤色，使模型看起來與真實部件一般無二，設有非標零件庫（8種零件）、標準零件庫（12種零件）、測量工具庫（鋼直尺、游標卡尺）供拆裝選擇。軟件內配有實驗的目的、步驟、要求等集成的電子實驗考核題及指導書。使用考核功能時，出題供學生回答，當學生答完題目時給出考核分數，共12題，每道題目設為8分（其中一題為多選題，占12分），只有選擇了答案才能進行下一題。軟件需能進行全方位旋轉、放大、縮小觀看其細節(jié)。軟件須為整體同一平臺，不得以單獨的資源展現。

組合式鋁制軸系結構設計實驗裝置,模塊化CAN數據傳輸網絡系統(tǒng)實驗裝置

一．產品簡介
本產品選用原車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)實物，展示汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的結構與原理；面板上繪有完整的汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的電路圖，設置有檢測端子，可通過儀器儀表檢測各種信號參數如電壓、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)理論和維修實訓的實訓教學需要。
2．適用于各類型院校及培訓機構對汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模塊單元教學需要。
3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4．適用于汽車車身網絡（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模塊的結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三．結構組成
原車中控電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、車門閉鎖開關及促動器、門控燈及開關、儀表、點火鑰匙全套、后視鏡及控制開關、防盜喇叭、檢測端子、故障設置系統(tǒng)、大容量蓄電池或12V開關電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書等。
拼裝式教學模塊
（1）、模塊構成：教學平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、操作開關、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、獨立方式合理布局，由17組單元模塊拼裝而成。
（2）、結構特點：教學模塊及拼接橫梁均為開模制作、拼裝式結構，各單元模塊可輕松實現快速拼裝，既能獨立使用，又可依據不同的實驗目的和教學要求任意組合。
拼裝式結構：50*50鋼材搭接結構帶移動腳輪
17組單元模塊：安裝原車實物，附原理圖與檢測端子。
實驗導線：1套