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發(fā)動機電控故障仿真系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,液壓與氣動傳動實驗臺

一、系統(tǒng)組成
汽車電控系統(tǒng)真實材料制作。
二、硬件部分
1、采用實車部件的模擬結(jié)構(gòu)組件：包括傳感器，執(zhí)行器，儀表，開關(guān)，控制電路圖繼電器、各種模擬裝置等。
2、詳細仿真功能模塊：發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)電路及電路圖，空調(diào)風(fēng)扇系統(tǒng)電控電路，電子油門系統(tǒng)，燃油泵控制電路，繼電器馬達控制電路，汽車大燈燈光控制電路，汽車啟動蓄電池電路。
三、仿真部分
1）可以仿真汽車故障癥狀,讓學(xué)生感知故障狀態(tài),并由癥狀入手,進行多系統(tǒng),綜合故障診斷分析測量,可通過仿真系統(tǒng)進行有無故障的癥狀對比。
2）可模擬故障設(shè)置與模擬故障排除，豐富的實車維修經(jīng)驗與真實的案例分析。
3）可直接從面板上，利用汽車維修常用工具如數(shù)字萬用電表，解碼器，多通道示波器等，測量電路系統(tǒng)的信號參數(shù)OBDII的內(nèi)容，便于在教室里做實操培訓(xùn)；
4）機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

發(fā)動機電控故障仿真系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,液壓與氣動傳動實驗臺

工業(yè)型液壓與氣動綜合實驗臺是根據(jù)現(xiàn)代教學(xué)特點和最新的液壓傳動課程教學(xué)大綱要求設(shè)計的實驗臺。它采用先進的力士樂技術(shù)的液壓元件和獨特的模塊化，構(gòu)成了插接方便的系統(tǒng)組合，滿足高等院校、中等專業(yè)學(xué)校及職業(yè)技工學(xué)校的學(xué)生進行液壓傳動教程的實驗教學(xué)要求；達到培養(yǎng)學(xué)生動手、設(shè)計及綜合運用能力，提高和加強了學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計能力的目的。
一、主要特點:
1.系統(tǒng)全部采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)液壓元器件，使用安全可靠，貼近工業(yè)化。
2.快速可靠的連接方式，特殊的密封接口，保證實驗組裝方便快捷，拆接不漏油，清潔干凈。
3.精確的測量儀器，方便的測量方式，使用簡單，測量精確可靠。
4.采用可編控制器（plc）與微機通訊，實現(xiàn)電氣自動化控制、可在線編程監(jiān)控及故障檢測。
①常用液壓元件的性能測試
1.液壓泵的特性測試
2.溢流閥的特性測試（靜態(tài)測試）
3.節(jié)流調(diào)速閥的特性測試
②液壓傳動基本回路實驗：
1) 溢流閥調(diào)壓回路
2) 簡單壓力調(diào)定回路
3) 溢流閥緩沖回路
4) 二級壓力回路
5) 雙向壓力調(diào)整回路
6) 多個溢流閥的調(diào)壓回路
7) 減壓閥的減壓回路
8) 換向閥的卸荷回路