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網(wǎng)孔型雙面電工實訓(xùn)裝置,模擬懸架工況實訓(xùn)裝置

（一）產(chǎn)品概述：

要求該套裝置采用先進(jìn)的萬能網(wǎng)板嵌入式設(shè)計及模塊化實訓(xùn)的新思路，學(xué)員可根據(jù)實訓(xùn)項目的具體要求自己動手組合成相應(yīng)的實訓(xùn)電路，完成各種電路的接線工藝的實訓(xùn)和電路原理的實驗展示要求，具備現(xiàn)時職業(yè)教育的“在做中學(xué)，在學(xué)中做”的需要。同時還要求該套裝置設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、安全可靠、造型美觀等特點，擴(kuò)展升級容易。并采用框架式全鋼結(jié)構(gòu)、鴨嘴型全鋼面板、鋁板蝕刻彩色噴描等先進(jìn)工藝。

（二）技術(shù)參數(shù)：

輸入電源：AC380V  50Hz  三相五線
額定電流：20A  

額定功率：＜5KW
環(huán)境溫度：－5～40℃
相對濕度：≤90％（25℃）

安全保護(hù)：漏電保護(hù)（動作電流≤30mA）過流保護(hù) 熔斷器保護(hù)

設(shè)備重量：約150KG

（三）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

（1）桌身部分：

采用框架式全鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)嵌1.5mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)大型機(jī)械液壓剪折成型, 金屬表面經(jīng)酸洗、磷化等化學(xué)防繡處理后，采用環(huán)氧樹酯高壓靜電彩色粉沫噴涂，保證鋼架不生銹不被腐蝕。所有連接件均采用無縫焊接，焊接后表面平整，無焊接點痕跡，防腐性好，緊密強(qiáng)固，長期負(fù)重不變形。桌身為雙面四工作位，設(shè)有4個抽屜(安裝掛鎖)，一側(cè)有一個儲物柜，以方便放置4塊安裝了電器的網(wǎng)板，儲物柜兩側(cè)安裝門，每個門只能取其中兩塊網(wǎng)板。桌身支架及桌身兩側(cè)藍(lán)色，抽屜和儲物柜門乳白色。要求桌身分兩部分：實訓(xùn)部分和電源部分為上部，桌面、抽屜和儲物柜為下部，如圖1所示。電源從儲物柜內(nèi)進(jìn)入實訓(xùn)設(shè)備。其中6 張實訓(xùn)臺在儲物柜底部、工作臺頂部和兩側(cè)均預(yù)留電源線進(jìn)出口中，其余34 張實訓(xùn)臺在工作臺兩側(cè)預(yù)留電源線進(jìn)出口。

網(wǎng)孔型雙面電工實訓(xùn)裝置,模擬懸架工況實訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用汽車懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對車輛懸架的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點
1.由電動機(jī)驅(qū)動偏心模擬路面工況的變化，模擬演示汽車行駛中懸架系統(tǒng)的工作過程。
2.可真實對汽車前懸架系統(tǒng)拆裝與展示實訓(xùn)。
3.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）