攜手戴育 共創(chuàng)輝煌

多年專注教育裝備研發(fā)與生產(chǎn)

全國(guó)咨詢熱線
18916464525
公司新聞您的位置:戴育教儀廠 > 新聞資訊 > 公司新聞 > 正文

創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-11-13,瀏覽:

如果您對(duì)我們的文章創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題,并且如果您看了創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)一樣的機(jī)會(huì),將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。


創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
1、插齒滾齒一體機(jī)傳動(dòng)原理創(chuàng)新分析。
2、插齒滾齒一體機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析(繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖用計(jì)算傳動(dòng)比)。
3、齒輪切制實(shí)訓(xùn):學(xué)生可分別用插齒、滾齒加工方法切制蠟制毛坯三種齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、正變位、負(fù)變位齒輪共9種。
4、對(duì)比分析標(biāo)準(zhǔn)齒輪、正變位齒輪、負(fù)變位齒輪的加工特點(diǎn)。對(duì)比分析根切齒輪和不根切齒輪的齒形特點(diǎn)。
5、機(jī)械傳動(dòng)裝置的裝拆實(shí)驗(yàn)。
6、機(jī)械參數(shù)(齒輪參數(shù)、尺寸公差及形位公差)測(cè)定實(shí)驗(yàn)。
二、基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)械基礎(chǔ)傳動(dòng)分析實(shí)訓(xùn)裝置架外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):1000×760×1320mm,材料采用:2mm冷軋鋼板,表面處理:分色噴塑。
2、
實(shí)驗(yàn)臺(tái)平板外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):1000×580×20mm,材料采用:2mm冷軋鋼板,表面處理:陽(yáng)極氧化(黑色)。
3、實(shí)驗(yàn)裝置由多種基本的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,如圓柱齒輪機(jī)構(gòu)、圓錐齒輪機(jī)構(gòu)、蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)、螺旋齒輪機(jī)構(gòu)、直線運(yùn)動(dòng)平面連桿機(jī)構(gòu)、平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及鏈傳動(dòng)、滑鍵配合等。組成插齒機(jī)床與滾齒機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng),形成互相協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的范成運(yùn)動(dòng)、切削運(yùn)動(dòng) 、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、讓刀運(yùn)動(dòng)。

 

 

創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 大客車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示大客車空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
適用于學(xué)校對(duì)空氣懸架的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的大客車空氣懸架系統(tǒng),充分展示大客車空氣懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機(jī)、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對(duì)空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實(shí)演示
汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過(guò)短接線閃爍故障碼來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。

本文關(guān)鍵詞:創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2744.html

創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明創(chuàng)意齒輪綜合傳動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)臺(tái),電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)是來(lái)自戴育教儀廠。