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間歇送料及沖壓實驗臺,汽車變速箱運行與檢測實訓裝置

實驗項目內容:
1.繪制系統(tǒng)機構運動簡圖
2.了解機械的傳動方案、各種零部件在機械中的應用及各種機械的基本結構;
3.通過對機械的傳動方案及結構的分析，掌握機械運動方案和結構設計的基本要求，培養(yǎng)機械系統(tǒng)運動方案設計能力、結構設計能力和創(chuàng)新意識。
4.分析各機械的傳動方案的特點，并提出實現(xiàn)同樣功能的其它方案。
5.分析各種機構、零部件裝置在設備上的應用，并提出可代用的方案。
6.通過拆裝分析各種典型結構的形式，并指出哪些結構根據(jù)強度設計，哪些結構根據(jù)結構要求設計。
7.設計、繪制控制系統(tǒng)電氣圖
主要技術特點:
該間歇送料及沖壓實驗裝置適用于機械設計實驗教學，具有鮮明的特點。
(1) 它對應課程的主要內
容,包含了各種常用機構和通用機械零部件;
(2) 具有工程實用背景，使用功能明顯;
(3) 有良好的直觀性;
(4)結構復雜程度適中，傳動方案和結構有新穎之處。學生通過對裝置的傳動方案與結構的分析,可以掌握機械系統(tǒng)運動方案和結構設計的基本要求，培養(yǎng)機械系統(tǒng)運動方案設計能力、結構設計能力和創(chuàng)新意識。

間歇送料及沖壓實驗臺,汽車變速箱運行與檢測實訓裝置

一、功能簡介
該設備采用 電控自動變速器總成為基礎，可調速三相異步電動機做動力源，對自動變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結構和工作過程。
適用于各類型學校對自動變速器理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的電控自動變速器、由可調速三相異步電動機驅動，可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔運行、倒檔運行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結構和工作過程。
2.電機直接驅動變速器,電機與變速器通過聯(lián)軸直接固定.
3.可通過變頻器設定電機銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定進行加速/減速。
4.實訓臺面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的UV平板噴繪彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。
5.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機轉速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。
7.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機自動變速器電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
8.實訓臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。
9.實訓臺配備有電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置
10.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
11.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。