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單容水箱液位控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-11-07,瀏覽:

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單容水箱液位控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),電子定速巡航原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

注:可單獨(dú)配置plc,也可配合PLC實(shí)訓(xùn)裝置使用

產(chǎn)品特點(diǎn)

“單容水箱液位控制實(shí)物模型”是由有機(jī)玻璃水箱、水泵、水槽和液位組成。控制信號(hào)經(jīng)過功率放大電路控制水泵流量,水從有機(jī)玻璃水箱的上部進(jìn)入,下部由一閥門控制水箱出水流量。液位由檢測(cè),輸出0-10V的液位信號(hào),通過可編程控制器()或計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)液位的開關(guān)和PID閉環(huán)控制

性能參數(shù)

工作電源:DC24V±5%  1A

額定功率:<0.3KW

外形尺寸:400×300×600mm(L×W×H)

 

 

單容水箱液位控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),電子定速巡航原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

 

單容水箱液位控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),電子定速巡航原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一.功能簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 
汽車電子式汽車巡航系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),充分展示汽車巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)汽車巡航系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車電子巡航系統(tǒng),充分展示汽車電子巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
操縱油門踏板位置傳感器可實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門開度的調(diào),可真實(shí)展示電子節(jié)氣門的工作原理和工作過程;操縱巡航控制開關(guān)和車速信號(hào),設(shè)定巡航狀態(tài),引擎控制單元可對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行調(diào)節(jié),真實(shí)演示汽車電子巡航系統(tǒng)的工作過程和工作原理。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車電子巡航系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)巡航系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.示教板面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對(duì)巡航控制單元進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過移動(dòng)零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動(dòng)橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

本文關(guān)鍵詞:?jiǎn)稳菟湟何豢刂萍夹g(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),電子定速巡航原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2686.html

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