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晶閘管直流調速系統(tǒng)實訓裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-11-06,瀏覽:

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晶閘管直流調速系統(tǒng)實訓裝置,汽車傳感器及執(zhí)行器綜合實訓臺

 

一、概述

該裝置采用通用的小容量晶閘管直流調速電路,主電路為單相橋式半控結構,系統(tǒng)采用電壓負反饋和電流正反饋控制,并具有電流截止負反饋環(huán)節(jié)和串聯(lián)微分校正網絡。該裝置符合國家最新《職業(yè)標準》和中華人民共和國勞動與社會保障部最新頒發(fā)的“實訓設備行業(yè)標準”,適合于各類中等職業(yè)技術學校。勞動培訓及技能鑒定單位的教學培訓和維修電工的中/高級實操考核和技能鑒定使用。

該裝置留有擴展接口、漏電保護及專門的故障設置箱,可自備機組構成單閉環(huán)有靜差直流調速控制系統(tǒng),可根據教學、考核的要求隨機設置故障點。

二、技術性能

1、輸入電源:單相(220V+_10%50Hz)

2、交流電源:單相AC220V50Hz

3、整流輸出電壓:DC180V

4、最大輸出電流:DC2A

5、勵磁電壓:DC180V

6、調速范圍:D=10

7、靜差率S小于或等于10%

8、工作環(huán)境溫度范圍-10℃至+40℃相對濕度小于85%(25℃)海拔小于4000米

9、裝置容量小于1.5KVA

三、裝置的基本配置

1.DMO1電源控制屏

(1)交流電源:單相~220V電源(具有輸出短路保護)。

(2)直流電源:220V/0.5A直流勵磁電源,為直流發(fā)電機提供勵磁電源。

(3)設有隔離變壓器一只,為人身安全提供了保障,同時也為示波器觀測波形提供了方便。

(3)測量式儀表

1)交流電壓表一只:指示輸入相電壓,精度1.0級

2)直流電壓表一只:鏡面精密指針式直流電壓表(±300V,精度1.0級

3)直流電流表一只:帶鏡面精密指針式直流電流表(±2A,精度1.0級)

(4)故障設置箱:可設置不低于10個故障點。

(5)人身安全保護體系:電壓型漏電保護器,電流型漏電保護裝置,實訓連接線及插座,控制屏兩側設有單相三極220V的電源插座。

 

晶閘管直流調速系統(tǒng)實訓裝置,汽車傳感器及執(zhí)行器綜合實訓臺

 

 

晶閘管直流調速系統(tǒng)實訓裝置,汽車傳感器及執(zhí)行器綜合實訓臺

 

一.產品簡介
本產品以
汽車各類型傳感器與執(zhí)行器實物為基礎,展示傳感器與執(zhí)行器的結構工作原理、傳感器和執(zhí)行器模塊接線考核,測試與演示系統(tǒng)工作原理及過程。
適用于中高等職業(yè)技術院校普通教育類學院和培訓機構對汽車傳感器與執(zhí)行器的理論和維修實訓的教學考核需要。
實驗箱體積小,質量輕,適用于任何場所擺放。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓機構對汽車傳感器與執(zhí)行器理論和維修實訓的實訓教學需要。
2.適用于汽車傳感器與執(zhí)行器模塊的結構與原理認知、接線演示、功能動態(tài)演示、實驗測試與驗證、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三.結構組成
空氣流量傳感器、
進氣壓力傳感器、
溫度傳感器、
電控節(jié)氣門傳感器、
爆震傳感器、
雨水傳感器、
曲軸位置傳感器、
車身高度傳感器、
轉向角度傳感器、
霍爾效應傳感器、
水溫傳感器、
上止點位置傳感器、
車速傳感器、
陽光傳感器、
點火系統(tǒng)、
空氣控制系統(tǒng)、
噴射系統(tǒng)、電控發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器全套實驗箱等、配套的實驗連接線、使用說明書與實驗指導書、手提型實驗箱箱體等。

本文關鍵詞:晶閘管直流調速系統(tǒng)實訓裝置,汽車傳感器及執(zhí)行器綜合實訓臺
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2674.html

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