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多功能流體力學綜合實訓臺,城市軌道交通模擬實訓裝置

設備特點：

1、本試驗臺為新型流體力學綜合試驗臺, 結構小巧,布置合理，一臺多用。

2、試驗水箱和管道采用厚壁優(yōu)質(zhì)透明有機玻璃管，實驗現(xiàn)象清晰，方便學生觀察。

3、設備整體為自行式框架結構，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運。

4、裝置設計可360度觀察，實現(xiàn)全方位教學與實驗。

實驗目的：

1、適合于工程流體力學（水力學）教學實驗。

2、可做雷諾實驗、伯努利實驗、沿程阻力實驗、局部阻力實驗及文丘里流量計校核實驗。

主要配置：

雷諾實驗管、伯努利實驗管、沿程阻力管、局部阻力管、水泵、秒表、玻璃溫度計、測壓計、刻度標尺、文丘里流量計、實驗水箱、計量水箱、蓄水箱、指示液盒、不銹鋼框架。

技術參數(shù)：

1、運行環(huán)境：溫度0-40℃，相對濕度：≤90%RH，電源：220V/50Hz。可連續(xù)操作。

2、雷諾管：長度1100mm、內(nèi)徑Φ15mm，有機玻璃。

3、伯努利管：總長1100mm、內(nèi)徑Φ20mm和Φ14mm，有機玻璃管制作，按兩點法求出各有變化點的動靜壓頭。

4、沿程阻力管：長1100mm、內(nèi)徑Φ14mm，有機玻璃制作，兩測壓點間的距離：800mm。

5、局部阻力管：總長1100mm、內(nèi)徑Φ14mm和Φ23mm，有機玻璃制作，上裝文丘里流量計、閘閥，可用來測定流體流經(jīng)銅閘閥的前后壓差，以及對文丘里流量計進行校核。

6、實驗流量Q=0～18 L/min，畢托管實驗流速：100～200cm/s，最大靜壓水頭400mmH2O。

7、測壓計由22根直徑φ8mm的有機玻璃管固定在測壓架上，測壓架上粘有標尺方便讀數(shù)，壓差計內(nèi)的指示液為水，無毒、操作安全。

8、靜音環(huán)保型水泵：揚程：12m，流量：15L/min，功率：120W。

9、計量槽：容積10L透明有機玻璃制作，帶計量刻度。

10、實驗水箱：有機玻璃制成，容積40L，上裝指示液盒，指示液為紅墨水。

11、蓄水箱：容積約100L，PVC板焊制而成。

12、實驗所用的流體-水為全循環(huán)使用設計，充分節(jié)約水資源。

13、框架及臺面均為304不銹鋼材質(zhì)，結構緊湊，外形美觀，操作方便。

14、外形尺寸：1600×550×2000mm（長×寬×高），框架為可移動式設計，帶腳輪及禁錮腳。

多功能流體力學綜合實訓臺,城市軌道交通模擬實訓裝置

一、系統(tǒng)概述

模擬駕駛實訓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)教學、訓練、考核三大模塊功能，是針對城市軌道交通車輛的一種全功能的司機綜合訓練系統(tǒng)，能夠真實的模擬城市軌道交通車輛在各類運行環(huán)境和工況下的駕駛操縱、運行特性、運行狀況和視聽環(huán)境。

模擬駕駛實訓系統(tǒng)覆蓋了新司機和現(xiàn)役司機操縱技能培訓與考核功能，使學員能夠全面、綜合、系統(tǒng)的掌握城市軌道交通車輛的基礎知識和理論規(guī)章，具備基本操作、故障應急處理、非正常行車和突發(fā)事件處理的能力。

二、模擬駕駛實訓系統(tǒng)

基礎型模擬駕駛器，為學員進入全功能模擬駕駛器提供一個經(jīng)濟實用、可靠有效的中級學習平臺。學員可通過基礎型模擬駕駛器的學習熟悉司機操縱臺、儀表、顯示設備等基本信息、掌握基本操作流程，為上全功能模擬駕駛器進行更深入的培訓奠定可靠基礎。

基礎型模擬駕駛器具有以下特點：

1.具備與真實城市軌道交通車輛操縱臺保持一致的司機操縱臺；

2.具備完整的與真實操縱臺設備保持一致的操縱和顯示設備；

3.能夠從視覺、聽覺、操縱真實感等方面逼真地再現(xiàn)城市軌道交通車輛在不同情況下的運行環(huán)境與工況下的運行狀況、操縱特性、牽引/制動特性以及其它特性；

4.能夠模擬運行線路與城市軌道交通車輛運行過程中相關的各類故障、突發(fā)事件，可實現(xiàn)基于操縱臺硬件和多功能故障處理屏的故障與突發(fā)事件的排除演練；

5.能夠逼真模擬城市軌道交通車輛運行時的所有聲響效果，這些聲音包括在不同車速和不同運行環(huán)境下，外部的聲音與車輛內(nèi)部的聲音；

6.采用全功能型模擬駕駛器的CGI視景系統(tǒng)，使用大尺寸的液晶顯示設備作為視景輸出；

7.能夠在教員監(jiān)控制系統(tǒng)監(jiān)控下聯(lián)網(wǎng)使用，又可作為獨立的演練系統(tǒng)使用。