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一.產(chǎn)品簡介
選用 翻新北汽EV150 原裝純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng);真實地展示純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)故障分析和處理能力。
適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動汽車制動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。
二.功能特點
1.各主要部件安裝在平臺上,保留原車電氣連接方式與結(jié)構(gòu),斷電后可方便拆檢,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握純電動汽車制動系統(tǒng)零部件拆檢要點。
2.可單獨工作,12VDC電源由開關(guān)電源提供。
3.教學(xué)板完整顯示電動真空助力液壓制動系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
4.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。
7.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
▲配套ABS開發(fā)的單片機控制單元,完全可代替原車ABS控制單元達(dá)到原車ABS工況.
▲其他要求:
1.投標(biāo)現(xiàn)場提供ABS開發(fā)的單片機控制單元樣品。
2.投標(biāo)現(xiàn)場提供ABS開發(fā)的單片機控制單元源程序、PCB電路驗證。
技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源;交流220V±10% 50Hz
工作電源;原車電源電壓
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
2 |
動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) |
|
臺 |
1 |
3 |
診斷座 |
|
個 |
1 |
4 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
5 |
前橋懸掛機構(gòu) |
|
套 |
1 |
6 |
方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 |
|
套 |
1 |
7 |
車輪 |
|
個 |
2 |
8 |
車速信號模擬裝置 |
|
套 |
1 |
9 |
轉(zhuǎn)速信號模擬裝置 |
|
套 |
1 |
10 |
扭矩傳感器 |
|
套 |
1 |
11 |
扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 |
|
套 |
1 |
12 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×1200×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
13 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
14 |
DC/DC模塊 |
|
套 |
1 |
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