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油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-05-27,瀏覽:

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油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái),整車解剖檢測診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、功能簡介

1.采用翻新豐田普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成(易于拆裝),組裝在專用發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架上。

2.采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可使發(fā)動(dòng)機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn),并能任意位置鎖止,便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

3.底部放置大面積接油盤,便于小零件或螺絲的集中存放。

4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理,底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。

DYQC8油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

二.技術(shù)規(guī)格

設(shè)備外形:1000×600×1100mm (長×寬×高)

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。

腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐:1.0T

.基本配置 (每套) :

1.在線檢測汽車 1 輛

2.故障設(shè)置控制器 1 套

3.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1 套(1 套 6 臺(tái))

4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套

5.航空插頭和連接電纜 1 套

三 、功能特點(diǎn)

1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;

2.可通過原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);

3.制作可移動(dòng)“汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)”,可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn):

◆ 組合儀表控制單元

◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元

◆ P 檔電機(jī)控制單元

◆發(fā)動(dòng)機(jī)電控/電機(jī)控制單元

◆ 檔位控制單元

◆ 車載充電器控制單元

◆ DC/DC 控制單元

◆ 高壓電池 BMS 控制單元

4.“汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。

汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

5.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)電控/電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實(shí)訓(xùn)。

6.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對(duì)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)電控/電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

8.▲為更好地開展電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué),要求配套信號(hào)仿真系統(tǒng)(要求一體式):

仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長、觸摸精度高特點(diǎn),它與單片機(jī)之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機(jī)直接用RS232通信,接收單片機(jī)傳送的設(shè)置參數(shù),控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有18路信號(hào)同軸傳送電纜線端口同時(shí)輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(hào)(包含霍爾、磁電、光電等信號(hào))輸出。
▲其他要求:
1.投標(biāo)現(xiàn)場提供汽車信號(hào)仿真系統(tǒng)樣品演示。
2.投標(biāo)現(xiàn)場提供汽車信號(hào)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與源程序驗(yàn)證。

 

四.教學(xué)板清單

序號(hào)

教學(xué)板

規(guī)格

數(shù)量

1

動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)

1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

2

驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)

1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

3

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力

1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

4

空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)

1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

5

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

6

車身電氣

1740*600*1700mm帶移動(dòng)腳

1

 

 

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