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一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新比亞迪秦汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供動力電源。
適用于各類院校對新能源汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運(yùn)行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化,左右轉(zhuǎn)動方向盤,完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源;交流220V±10% 50Hz
工作電源;原車電源電壓
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板(面板柜) |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖(950*900*4mm) |
套 |
1 |
2 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
3 |
高壓壓力表 |
R134a,0~3.5MPa |
個 |
1 |
4 |
低壓壓力表 |
R134a,0~1.5MPa |
個 |
1 |
5 |
數(shù)字式進(jìn)風(fēng)口溫度表 |
|
個 |
1 |
6 |
數(shù)字式出風(fēng)口溫度表 |
|
個 |
1 |
7 |
空調(diào)控制器總成 |
|
套 |
1 |
8 |
空調(diào)蒸發(fā)箱總成 |
|
套 |
1 |
9 |
空調(diào)壓縮機(jī)總成 |
|
套 |
1 |
10 |
膨脹閥總成 |
|
套 |
1 |
11 |
干燥器總成 |
|
套 |
1 |
12 |
鼓風(fēng)機(jī)總成 |
|
套 |
1 |
13 |
冷凝器 |
|
個 |
1 |
14 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
|
套 |
1 |
15 |
混合動力汽車空調(diào)控制器(驅(qū)動電機(jī)變頻器)及操縱開關(guān)組件 |
|
套 |
1 |
16 |
電池組 |
|
套 |
1 |
17 |
DC/DC系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
18 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1500×1000×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
19 |
車載充電器與充電口 |
配套 |
套 |
1 |
20 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
21 |
設(shè)備教師手冊 |
|
套 |
1 |
22 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
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