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汽車電控共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)布時(shí)間:2023-05-22,瀏覽:

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汽車電控共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺,汽車發(fā)動機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶柴油發(fā)動機(jī))

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備采用翻新哈弗共軌TC 2.8L 電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),對發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實(shí)踐操作,真實(shí)展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)(加速/減速/怠速工況正常),充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實(shí)物,認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表,可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

5.實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

6.實(shí)訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。

7.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面,方便放置資料、檢測儀器等。

9.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。

技術(shù)規(guī)格

設(shè)備外形:1000×600×1100mm (長×寬×高)

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

萬向腳輪

前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2后二只萬向腳輪

腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。

腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)

腳輪支撐:1.0T

減速機(jī):MOPA70;1:70

三、基本配置(每臺)

序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

柴油發(fā)動機(jī)總成

 

1

2

拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置,帶立柱鋼管200*200*5mm;

950×680×850mm(長×寬×高)

1

3

大面積接油盆

660×590×35mm(長×寬×深)

個(gè)

1

4

減速機(jī)構(gòu)(帶搖手盤等附件)

 

1

 

 

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本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2139.html

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