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新能源汽車-ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-05-22,瀏覽:

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新能源汽車-ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺,新能源汽車-電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一.產(chǎn)品簡介

選用 翻新北汽EV150 原裝純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng);真實地展示純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)故障分析和處理能力。

適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動汽車制動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。

二.功能特點

1.各主要部件安裝在平臺上,保留原車電氣連接方式與結(jié)構(gòu),斷電后可方便拆檢,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握純電動汽車制動系統(tǒng)零部件拆檢要點。

2.可單獨工作,12VDC電源由開關(guān)電源提供。

3.教學(xué)板完整顯示電動真空助力液壓制動系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。

面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;

4.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。

5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。

7.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。

▲配套ABS開發(fā)的單片機(jī)控制單元,完全可代替原車ABS控制單元達(dá)到原車ABS工況.

▲其他要求:
1.投標(biāo)現(xiàn)場提供ABS開發(fā)的單片機(jī)控制單元樣品。
2.投標(biāo)現(xiàn)場提供ABS開發(fā)的單片機(jī)控制單元源程序、PCB電路驗證。

三、技術(shù)規(guī)格

外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)

輸入電源;交流220V±10% 50Hz

工作電源;原車電源電壓

工作溫度:-40℃~+50℃

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

移動腳輪:100*50mm

面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;

四、基本配置(每臺)

序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖

1

2

動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)

 

1

3

診斷座

 

1

4

點火開關(guān)

 

1

5

前橋懸掛機(jī)構(gòu)

 

1

6

方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿

 

1

7

車輪

 

2

8

車速信號模擬裝置

 

1

9

轉(zhuǎn)速信號模擬裝置

 

1

10

扭矩傳感器

 

1

11

扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表

 

1

12

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×1200×1800mm(長×寬×高)

1

13

故障模擬與排除裝置

 

1

14

DC/DC模塊

 

1

 

 

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本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/2134.html

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