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單體電池充放電實驗裝置,電動汽車在線檢測實訓考核裝置

1) 具備充電、放電、單體檢測、在線監(jiān)測和活化五合一體的產品，集成化程度高，功能更完善。

2) 通過對電池進行容量測試可以準確迅速的找出落后電池及給出每節(jié)單體電池的剩余容量，并通過活化使蓄電池組的每節(jié)電池都能夠較快地充分地提升容量，降低內阻，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象。

3) 顯示方式：7寸LCD液晶屏顯示，中文菜單提示，實時顯示所有測試數(shù)據(jù)：整組電池電壓、單體電池電壓、電流、容量、時長和機內溫度等。

4) 控制方式：單片機控制，通過鍵盤設置均充電壓、浮充電壓、放電終止電壓、充/放電電流、時長、容量等參數(shù)。

5) 實時在線巡回檢測每節(jié)單體電池參數(shù)，自動完成蓄電池組各種參數(shù)的測試、監(jiān)控。

6) 能快速準確的在短時間內通過快速放電找出蓄電池組中的失效電池和落后電池，預估電池剩余容量并可評估電池優(yōu)劣。

基本配置：(每套)

1.  在線檢測教具車1輛(  二手北汽EV150 )

2.  故障設置控制器1套

3.  汽車檢測實訓臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動腳輪的臺架）

4.  故障設置和考核系統(tǒng)1套

5.  航空插頭和連接電纜1套

四、實訓項目

新能源汽車的分類和技術特點認知；

純電動汽車的特點認知；

純電動汽車的基本結構認知；

各總成零部件的名稱和功能認知；

高壓電控總成結構認知；

純電動汽車各總成之間的控制關系實訓；

控制模塊的組成認知；

電機控制器模塊的結構和工作原理實訓；

電機控制器模塊的檢測方法實訓；

DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理實訓；

DC-DC轉換器模塊的檢測方法實訓；

動力配電箱模塊的結構和工作原理實訓；

動力配電箱模塊的檢測方法實訓；

電池管理單元的結構和工作原理實訓；

電池管理單元的檢測方法實訓；

電機總成的結構、工作原理及工作過程認知；

電機總成的檢測方法實訓；

電池包體總成的結構、工作過程及性能認知；

高壓輔助模塊的組成結構原理認知；

車載慢充的結構和工作原理實訓；

車載慢充的檢測方法實訓；

漏電保護器的結構和工作原理實訓；

漏電保護器的檢測方法實訓；

檔位控制器的結構和工作原理實訓；

檔位控制器的檢測方法實訓；

主控ECU的結構和工作原理實訓；

主控ECU的檢測方法實訓；

加速踏板的結構和工作原理實訓；

加速踏板的檢測方法實訓；

電池包體總成的充放電結構認知；

電池包體總成的充放電工作原理實訓；

電池包體總成的充放電操作技巧實訓；

電池包體總成的維護注意事項實訓；

電池包體總成的測試方法實訓；

電池包體總成的測試安全事項認知；

純電動汽車故障碼讀取與分析實訓；

純電動汽車故障診斷儀的操作實訓；

純電動汽車故障診斷實訓；