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油電混合動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-04-23,瀏覽:

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油電混合動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái),混合動(dòng)力高壓電池解剖模型

一、產(chǎn)品簡介

    該設(shè)備采用翻新豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況。適用于混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

二、功能特點(diǎn)

1.采用原廠混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,充分展示混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

2.對(duì)混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸做各種工況的低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。

4.移動(dòng)臺(tái)架采用高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。

三、技術(shù)參數(shù)

1.外形尺寸:約1400×800×1000mm(長×寬×高)

2.動(dòng)力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)

3.三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī):

額定電壓:AC 220V/380V 50Hz

額定功率:120W

額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm

減速比:30

4.工作溫度:-40℃~+50℃

功能特點(diǎn)

1.采用混合動(dòng)力高壓電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

3.設(shè)備底座架采用40*40*3.0mm方管焊接而成,表面經(jīng)噴涂工藝處理。

4.移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。

基本配置(每臺(tái))

序號(hào)

名       稱

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

1

解剖混合動(dòng)力高壓電池總成

 普銳斯

1

2

設(shè)備底座架(帶有自鎖腳輪裝置)

450×250×300mm(長×寬×高);

臺(tái)

1

 

 

本文關(guān)鍵詞:油電混合動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái),混合動(dòng)力高壓電池解剖模型
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/1877.html

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