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動力蓄電池組（解剖）,電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓(xùn)臺

一、功能特點

1.采用時風(fēng)純電動車鋰電池總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。

3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

二、基本配置(每臺)

功能特點

1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部件安裝在平臺上，連接線統(tǒng)一放置在工作位，比照電路原理圖，讓學(xué)員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。

3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上，清晰標(biāo)注電壓采集線，溫度采集線，繼電器控制線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。

4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。

5.動力電池包顯示器（7寸）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。

6.實訓(xùn)臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇。

7.動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠。

8.實訓(xùn)臺配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。

9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。

10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

11.實訓(xùn)臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

12.整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

技術(shù)參數(shù)

1.外形尺寸（mm）：        1240×600×1700mm（長*寬*高）

2.輸入電源：             AC220V±10%  50Hz

3.工作電源：             DC12V

4.動力電池類型：        環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V20AH）

動力電池包容量：        72V50AH（3.7度電）

完全充放電次數(shù)：        2000次

工作溫度：              -20°～60°

5.BMS鋰電管理一體機：   帶CAN總線

6.動力電池包顯示屏：     7寸

7.放電繼電器：           EV200AAANA

實訓(xùn)目的

1.學(xué)員動手組裝電池包，認知新能源動力電池包（BMS）控制原理。

2.學(xué)員動手組裝電池包，認知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。

3.通過連線運行實測，熟悉新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓(xùn)實驗。

4.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程。

5.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程。

基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機，動力電池包顯示屏，車載充電機，國標(biāo)充電插口與國標(biāo)充電槍，緊急斷電開關(guān)，直流接觸器，DC-DC轉(zhuǎn)換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器，鋁殼電阻，可移動平臺和教板，高壓連接線，低壓電器連接線束，低壓電器備用接插件1批。