如果您對(duì)我們的文章曲柄導(dǎo)桿滑塊及凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),便攜式機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)有任何疑問，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問題，并且如果您看了曲柄導(dǎo)桿滑塊及凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),便攜式機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文曲柄導(dǎo)桿滑塊及凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),便攜式機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)一樣的機(jī)會(huì)，將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。
曲柄導(dǎo)桿滑塊及凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),便攜式機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
該組合實(shí)驗(yàn)裝置，只需拆裝少量的零部件，即可分別構(gòu)成四種典型的傳動(dòng)系統(tǒng)，它們分別是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、曲柄導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)、平底直動(dòng)從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)和滾子直動(dòng)從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)。而每一種機(jī)構(gòu)的某一些參數(shù)，如曲柄長(zhǎng)度、連桿長(zhǎng)度、滾子偏心等都可在一定范圍內(nèi)作一些調(diào)整，通過學(xué)生拆裝及調(diào)整可以加深實(shí)驗(yàn)者對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)本身特點(diǎn)的了解，對(duì)某些參數(shù)改動(dòng)對(duì)整個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響也會(huì)有更好的認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>
1． 通過實(shí)驗(yàn)，了解位移、速度、加速度的測(cè)定方法；轉(zhuǎn)速及回轉(zhuǎn)不均率的測(cè)定方法；
2． 通過實(shí)驗(yàn)，初步了解“FZT型組合機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)”及光電脈沖編碼器、同步脈沖發(fā)生器（或稱角度傳感器）的基本原理，并掌握它們的使用方法；
3． 通過比較理論運(yùn)動(dòng)曲線與實(shí)測(cè)運(yùn)動(dòng)曲線的差異，并分析其原因，增加對(duì)運(yùn)動(dòng)速度特別是加速度的感性認(rèn)識(shí)；
4． 比較曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的性能差異；
5． 檢測(cè)凸輪直動(dòng)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；
6． 比較不同凸輪廓線或接觸副，對(duì)凸輪直動(dòng)從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響。
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1、拼裝各種類型組合的機(jī)械傳動(dòng)，觀察各種單級(jí)傳動(dòng)，分析其傳動(dòng)原理及特點(diǎn)；
2、對(duì)比分析不同組合傳動(dòng)的特點(diǎn)。
三、實(shí)驗(yàn)箱簡(jiǎn)介
1、實(shí)驗(yàn)箱配置及主要技術(shù)參數(shù)；本實(shí)驗(yàn)箱備有63種162個(gè)自制零部件、20種標(biāo)準(zhǔn)件及8種外購(gòu)件，還有4種5件拼裝工具。箱內(nèi)大部分零件采用硬鋁合金精制，加工精度高，使用輕巧方便，工作臺(tái)面板為帶T形槽工業(yè)鋁型材制作，組裝方便快速。各種零件的名稱、數(shù)量及主要技術(shù)參數(shù)如附表所示。
2、拚裝方案：利用本實(shí)驗(yàn)箱配備的零部件可組裝數(shù)十種機(jī)械傳動(dòng)方案
主要有：
（1）單級(jí)傳動(dòng)：V帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)、圓錐齒輪傳動(dòng)、槽輪機(jī)構(gòu)、單十字萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)等。
（2）變速器：參照CA6132精密車床變速器設(shè)計(jì)。
手動(dòng)滑動(dòng)套，使兩三聯(lián)齒輪分別沿二根花鍵軸滑移，通過三根傳動(dòng)軸（二根花鍵軸及一根平鍵軸）上不同的齒輪嚙合，可得9級(jí)傳動(dòng)比。三根傳動(dòng)軸可三角形布置，也可展開布置。卸下平鍵軸，裝上中介輪軸及介輪，可得含介輪的齒輪傳動(dòng)。
（3）多級(jí)組合傳動(dòng)：可在上述單級(jí)傳動(dòng)及變速器中任選兩種或兩種以上，用聯(lián)軸器或離合器聯(lián)接組成多級(jí)組合傳動(dòng)。
例如：
手輪—V帶—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—V帶—離合器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—錐齒輪—槽輪機(jī)構(gòu)—V帶組合傳動(dòng)
手輪—錐齒輪—槽輪機(jī)構(gòu)—鏈輪組合傳動(dòng)
手輪—錐齒輪—變速器—柱銷或滾子鏈聯(lián)軸器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—各種聯(lián)軸器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—變速器（中介輪）—離合器—V帶組合傳動(dòng)
手輪手輪—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪手輪—V帶—蝸輪蝸桿—十字萬向節(jié)—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—聯(lián)軸器—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—單十字萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—離合器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—槽輪機(jī)構(gòu)—V帶（或鏈輪）組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—滑塊聯(lián)軸器—V帶（或鏈）組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—錐齒輪—變速器—柱銷或滾子鏈聯(lián)軸器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—各種聯(lián)軸器—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—變速器（中介輪）—離合器—V帶組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
手輪電機(jī)—V帶—蝸輪蝸桿—十字萬向節(jié)—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
電機(jī)—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—聯(lián)軸器—槽輪機(jī)構(gòu)組合傳動(dòng)
四、其它
電機(jī)功率：60W
工作臺(tái)拼裝后尺寸：720X480X270mm
零件箱尺寸:580x360x160
總 重 量：28Kg
該組合實(shí)驗(yàn)裝置，只需拆裝少量的零部件，即可分別構(gòu)成四種典型的傳動(dòng)系統(tǒng)，它們分別是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、曲柄導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)、平底直動(dòng)從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)和滾子直動(dòng)從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)。而每一種
機(jī)構(gòu)的某一些參數(shù)，如曲柄長(zhǎng)度、連桿長(zhǎng)度、滾子偏心等都可在一定范圍內(nèi)作一些調(diào)整，通過學(xué)生拆裝及調(diào)整可以加深實(shí)驗(yàn)者對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)本身特點(diǎn)的了解，對(duì)某些參數(shù)改動(dòng)對(duì)整個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響也會(huì)有更好的認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/div>
1． 通過實(shí)驗(yàn)，了解位移、速度、加速度的測(cè)定方法；轉(zhuǎn)速及回轉(zhuǎn)不均率的測(cè)定方法；
2． 通過實(shí)驗(yàn)，初步了解“FZT型組合機(jī)構(gòu)
實(shí)驗(yàn)臺(tái)”及光電脈沖編碼器、同步脈沖發(fā)生器（或稱角度傳感器）的基本原理，并掌握它們的使用方法；
3． 通過比較理論運(yùn)動(dòng)曲線與實(shí)測(cè)運(yùn)動(dòng)曲線的差異，并分析其原因，增加對(duì)運(yùn)動(dòng)速度特別是加速度的感性認(rèn)識(shí)；
4． 比較曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的性能差異；
5． 檢測(cè)凸輪直動(dòng)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；
6． 比較不同凸輪廓線或接觸副，對(duì)凸輪直動(dòng)從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響。
本文關(guān)鍵詞：曲柄導(dǎo)桿滑塊及凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),便攜式機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)本文原址：http://aoboston.com/news/gsxw/1809.html
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