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捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2022-12-12,瀏覽:

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捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái),小車制冷器和空調(diào)電控箱訓(xùn)練儀

(一)捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介
   捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)以大眾捷達(dá)2V全車電器實(shí)物為基礎(chǔ),展示燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響等各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校\普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車全車電器系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。
(二)捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成
  燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)架等。
 
(三)捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)特點(diǎn)
1.可運(yùn)行全車電器系統(tǒng),展示全車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2.操縱各種電器開(kāi)關(guān)及按鈕,可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.面板上繪有彩色噴繪電路圖,學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
4.面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
5.安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等進(jìn)行ECU編碼、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。
6.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,表面采用烤漆工藝,帶自鎖腳輪。
7.配備有使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)資料。
8.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況,設(shè)置多種常見(jiàn)故障。具體內(nèi)容詳見(jiàn)故障模擬設(shè)置裝置說(shuō)明。
實(shí)訓(xùn)裝置包括:
底盤,帶防火墻
壓縮機(jī),帶驅(qū)動(dòng)離合器
干燥器,帶鼓風(fēng)機(jī)
冷凝器,帶風(fēng)扇
貯液桶,帶視液鏡和干燥器
控制面板,帶恒溫控制器以及
鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)
空調(diào)成套實(shí)訓(xùn)裝置包括
多種儀表,三條充電線
帶探測(cè)頭的溫度器丁烷泄漏探測(cè)器制冷劑分配閱
扳手
空調(diào)裝置工具箱伏特表和安培表
鎖定開(kāi)關(guān)
至少三個(gè)閥門用于故障和系統(tǒng)控制
使用手冊(cè)載有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和內(nèi)容,將隨標(biāo)書(shū)和目錄一起附上。
本文關(guān)鍵詞:捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái),小車制冷器和空調(diào)電控箱訓(xùn)練儀
本文原址:http://aoboston.com/news/gsxw/1089.html

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